零跑C10高性能版预告，最大585马力，太刺激了

相较于传统燃油车，正是新能源车中电机的存在，在车辆节能减排的同时，能够带来更强大的动力输出。比如小米SU7 Ultra的四电机版本宣称有1548匹马力，而仰望U9赛道版，申报信息显示，总共达到了3000马力，非常夸张。

汽车赛事和驾驶乐趣就是在于动力输出和操控性能，所以理论上来讲，新能源车和性能车应该更配。近日，根据我们的最新了解，零跑汽车推出全新零跑C10高性能版的新车预告图。

据悉，新车是德国改装品牌Irmscher与零跑汽车合作，目前只是在海外市场推出，按照计划，新车将于今年四季度发布，并有望在10月的苏黎世车展亮相，预计2026年投放市场销售，最重要的是，限量250台。

从预告图来看，新车仅展示了部分细节设计，整个车身采用黑色涂装，当然会加上一些外观性能套件，并且前唇等位置还有红色装饰条点缀，以及全新的大尺寸五辐式轮毂造型，尾部则是贯穿式的尾灯，上方还有突出的扰流板，首先得有视觉冲击力。

新车外观造型是视觉性能和空气动力学的关键，而动力方面，其将采用双电机四驱布局，最大功率达到了585马力，零百加速时间在4s以内，并且还有81.9kWh的LFP电池，同样支持快充。

毫无疑问，零跑汽车在国内已经是当之无愧的黑马形象了，所以势必会更注重出海销售，话说新车能不能国产呢？