嘿，老铁们！
我跟这汽车圈子打交道，得有十年了吧。
当年那是满大街地窜，就为了拍那点儿“犹抱琵琶半遮面”的谍照，风里来雨里去的。
现在呢，坐在这儿，能跟你掰扯掰扯这行里的门道，这酸甜苦辣，我算是尝了个遍。
最近总听见有人说，“燃油车，市场凉了！”
哎呦喂，这话听得我耳朵都快起茧子了。
尤其是2025年那销量一出来，那叫一个热闹，有人立马就跳出来了，说新能源车已经把油车“按在地上摩擦”了。
得，今天咱就来点实在的，不跟那些只会“蹦跶”的杠精废话。
我这十年摸爬滚打得来的数据和经验，掰开揉碎了，给大家伙儿好好说道说道：这燃油车，究竟有没有市场？
我跟你说，2025年那账一算，总销量那叫一个漂亮，3440万辆！
这数字，够唬人吧？
里头，新能源车卖了1649万辆，增速那是惊人，渗透率都“过半”了，确实让人眼前一亮。
但是！
你再看这儿——燃油车，它悄悄地，就拿下了1791万辆！
1791万！
这数字，各位，你得细品。
比新能源车的销量还多出几十万辆呢！
你说，这算不算市场？
要这都不算市场，那我可真得重新认识“市场”这两个字了。
你说这乘用车这块儿，那才叫精彩纷呈。
新能源车是卖得火，但1400多万辆的燃油车销量，那也是实打实地坐在那儿，当着市场基石呢。
别光盯着那“渗透率过半”看，那只是个相对的说法，它不代表那“没过半”的地方就没价值。
你想想咱们身边，多少家庭，多少单位，还在稳稳当当地开着燃油车？
就说大众、丰田这些老牌子，2025年纯燃油车总销量就超了350万辆！
这可不是个小数目。
它明白着告诉你呢：在中端市场，那些看重车子靠谱、省心，还得有点驾驶乐趣的普通老百姓，对燃油车的需求，那叫一个“坚若磐石”。
就说咱们国产的，长安，它家那几款油车，月销量动不动就过万，这说明啥？
说明这购买力，你不能忽视。
奇瑞今年出口数据也特好，难道全球的消费者都“傻”了？
他们不选新能源，反而看上油车，就是图个经济实惠、加油方便，尤其是在那些充电桩还没普及，油价反而更划算的地方。
对了，我之前说错了，其实是，我当年追我媳妇儿的时候，那叫一个费劲，比现在新款车的换挡逻辑都“卡顿”。
现在你看看，新款发动机，加上那越来越成熟的涡轮增压技术，油耗低了，动力还澎湃。
变速箱也平顺得跟丝绸似的，8AT也好，双离合也好，在堵车的时候，那换挡逻辑，比我当年追姑娘的时候都“丝滑”。
有人会问：“那混动车算啥？
它不是新能源吗？”
朋友，你得看明白。
混动车，说白了，就是给传统燃油车来了个技术升级。
它不是纯电车，也不是纯油车。
它还是得烧油，发动机还是核心，但加上电动机，那起步省油，加速顺畅，长途也安心。
虽然统计上算新能源，但它本质上是对油车的一次优化和改进。
吉利、长安它们这么积极地搞，就是证明油车技术还在延续和发展。
再把目光放到商用车这块儿，那更是柴油车的“主场”了。
2025年，重卡、轻卡加起来卖了342万多辆，绝大多数都是柴油的。
为啥？
简单啊：柴油车劲儿大，跑得远，加油快。
而且在长途运输、拉重活儿，还有那些极端天气下，纯电动车根本比不了。
你想想，一辆纯电动重卡，跑零下几十度的漠河，估计还没到地方就“冬眠”了。
所以，商用车这块儿，柴油车的地位，短期内谁也撼动不了。
“市场，从来不是非黑即白的。”
消费者买车，说到底看的是需求、场景和能不能方便。
城里上下班代步的：每天几十公里，新能源车那经济环保的优点就显出来了。
长途旅行的：一家人跑个千八百公里高速，油车或者混动，那才叫踏实。
随时随地能加油，不用排队，不用在服务区苦等一下午，这油车的核心价值就在这儿。
商务精英们：他们要的不光是代步，还有牌子、开着舒服，以及二手车好卖。
你看那30万以上的车，还是油车占大头，这可不是偶然。
政策这东西，也不是一味地“一刀切”。
国六B+标准出来，就是为了环保，淘汰那些烧油多的老车，但它没直接把油车赶尽杀绝。
反倒你看，2026年初，新能源车那增长速度好像有点慢下来了，销量也就90万辆左右。
这说明市场在经历了一轮概念和补贴之后，正回归理性。
大家开始更看重车子实用不实用，而不是光看“新能源”这仨字。
有人会说：“油车已经是过去式了，跟不上时代了！”
这话说的，太片面了。
现在的新车，不管是油车还是混动，在智能化这块儿，那叫一个毫不逊色。
大屏、语音、L2辅助驾驶、高性能芯片…
…
油车也在积极地拥抱智能化，它们不是不想变，而是守着自己最核心的优势——“能跑，就好用”。
所以，各位老铁，我要说的是，燃油车市场，它有惊人的韧性，还有顽强的生命力。
它不是要取代新能源，更不会被新能源完全吞掉。
它就是实实在在地存在着，满足着一部分人、一部分场景、一部分独特的需求。
这就好比咱们吃饭，有人爱吃米饭，有人爱吃面条，还有人爱吃饺子。
这叫需求多样化，叫和谐共存。
买车这事儿，最终是为了方便、实在，为了满足生活。
一辆车好不好，不在于它烧啥，在于它方不方便，能不能在你需要的时候，忠实地把你送到目的地。
那些说燃油车“没市场”的朋友，我劝你们，不妨多去街头巷尾瞅瞅，多去4S店转转，多跟那些还在开油车的朋友聊聊。
你会发现，这市场，比你想象的要丰富，要精彩得多。
燃油车，它还活着，而且，它还将陪咱们走很长一段路。
这，才是咱们真正该琢磨的车市真相。
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