在北京朝阳, 咱们这儿有个二手车贩老周, 他手底下有三辆车, 特别能说明现在这些牌子的情况, 一辆是雪佛兰的科鲁泽, 一辆是斯柯达的明锐PRO, 还有一辆是雪铁龙的凡尔赛, 他说啊, 科鲁泽收进来没多久就转手了, 明锐PRO也好卖得很, 可是那辆凡尔赛, 都压了足足四十五天了, 还没人来问, 这让他挺头疼的, 毕竟车子放在那儿一天, 成本就在那儿摆着, 卖不出去就相当于砸在手里了。
这些数字可不是随便说说的, 都有数据支撑的, 比如说, 雪佛兰的科鲁泽这车, 每个月都能卖出七千多辆, 可见买的人是真不少, 这样一来, 咱们二手车商收进来之后, 转手自然也快, 不用担心压货。
再看斯柯达的明锐PRO, 它开上三年再卖出去, 还能值原价的将近六成, 具体来说是百分之五十八点七, 这对于买车的人来说, 损失就小很多了, 开起来也比较放心, 毕竟将来想换车的时候, 也不用太心疼钱, 大家都图个省心省力。
可雪铁龙的凡尔赛就差远了, 同样的开三年, 它的保值率只有百分之五十二点一, 这中间的差距, 如果你买一辆二十万左右的车, 三年下来可能就差了一万多块钱, 这笔账算下来, 谁都得犹豫犹豫, 谁愿意白白多损失这么多钱呢。
更让人觉得心凉的是, 雪铁龙这牌子, 他们家的4S店数量一直在减少, 全国现在就剩下两百八十七家了, 比两年之前直接少了一半, 那些老车主们啊, 平时在群里聊天, 最常问的就是, 我的车要是坏了, 保养得到隔壁城市去跑一趟, 这牌子还能不能撑下去啊, 这种担心可不是空穴来风, 谁也不想自己的车以后修都没地方修, 零部件也找不到, 毕竟车是用来开的, 不是买回来供着的。
为了留住客户, 其他几个牌子都在使劲儿想办法, 像是雪佛兰, 他们一口气就宣布了二零二四年要推出三款电动汽车, 这是准备大举进军新能源市场, 给大家更多的选择, 也表明他们对未来还是有规划的。
斯柯达呢, 直接把免费保养的期限拉长到了五年, 这对车主来说, 可是省了一大笔钱, 也能让人觉得这牌子挺实在, 想跟你好好过日子, 给大家一种踏实的感觉。
可雪铁龙这边呢, 虽然也给出了两万块钱的置换补贴, 听起来好像挺大方, 但很多人都觉得, 这更像是给老车主们的分手费, 劝你赶紧把老车卖了, 换个别的牌子吧, 因为他们可能自己也不知道未来会怎么样, 这才让人更没底气去选择他们了, 毕竟大家买车都希望能有个长期的保障。
现在整个汽车市场变化得特别快, 特别是电动车这块, 发展得简直是突飞猛进, 大家都在抢着这块蛋糕, 就好像发令枪一响, 所有人都在往前冲, 竞争激烈得很。对于那些本身市场份额就不大, 比较小众的牌子来说, 这种竞争压力简直是太大了, 他们要想跟上这个节奏, 可能就只剩下那么一两次机会了, 如果再抓不住, 估计以后就很难看到他们的身影了, 因为新的车型, 新的技术更新得太快了, 很多消费者已经不再为了所谓的情怀买单了, 大家更看重的是实用、方便、还有长期的可靠性, 所以这些牌子如果不能赶紧拿出点真本事, 适应市场, 那他们的生存空间真的会越来越小, 直到消失。
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