在中国街头常见的黑白涂装警车队伍中，曾短暂闪现过两道令人血脉偾张的身影——它们不仅拥有超跑基因，更承载着中国警用装备发展史上独特的探索印记。
一、东瀛猛兽：三菱3000GT警车
1990年代叱咤风云的"日系四大天王"之一，三菱3000GT（日本本土称GTO）竟曾现身中国警队。这款搭载3.0L V6引擎的机械猛兽，在广东街头披上警用涂装时引发轰动。其VR-4版本双涡轮增压引擎可爆发出324匹马力，417Nm扭矩的狂暴输出，即便放在今天也足够震慑高速逃逸车辆。
这款“公路武士”的警用改装堪称硬核：保留原厂宽体套件与可升降尾翼，仅在车顶加装警灯，车身黑白涂装与流畅线条形成强烈视觉冲击。但因车型过于小众，后期维护成本激增——毕竟要找30年前的三菱性能车配件，难度不亚于追捕嫌犯。
二、英伦烈马：名爵TF警用跑车
2008年警用装备博览会上，中置后驱的名爵TF敞篷警车惊艳亮相。这款流淌着英国跑车血液的“闪电捕手”，搭载全铝1.8L发动机，8.2秒破百的加速能力在当年警车中堪称性能标杆。最精妙的设计在于：在保留原厂可拆卸硬顶结构的同时，将警灯完美融入车身曲线，既保证功能性又不失跑车美学。
与三菱的实战派定位不同，名爵TF更多承担着"移动技术展厅"的角色。其参展背后暗藏深意：既展示国产警用装备的突破可能，也试图打破“警车=方盒子”的刻板印象。遗憾的是，敞篷结构的安全局限与特种改装成本，让它最终止步于概念展示。
淘汰启示录
这两款超跑警车的退役，揭示出特种警用装备的核心矛盾：炫酷外形与实战需求的天平如何把控？在电动车时代，极氪001等新势力警车开始用智能驾驶替代暴力输出，或许预示着新的解题思路。但那些曾在街头掠过的跑车警影，已然成为中国警务现代化进程中不可复制的时代符号。
当我们在影视作品中看惯迪拜警队的超跑阵容时，或许更应记住：中国警队这些昙花一现的性能猛兽，正见证着本土警用装备从实用至上向科技赋能的进化轨迹。
全部评论 （0）