你知道吗，这几天群里那个卖电动车的朋友悄悄跟我吐槽，说吉利银河星舰7纯电版刚曝光的申报图，大家倒是挺激动，但他反倒有点犹豫去不去推这车，感觉这车跟之前的EM-i差不多，没啥特别劲爆的点。我倒是觉得，事情没那么简单。
先说几个基本数据，申报里星舰7纯电版尺寸是4750mm长、1905mm宽、1680mm高，轴距2755mm（样本少，可能后续有微调）。相比EM-i大差别不大，毕竟家族风格嘛，轮廓和线条都挺像，但换了个新包围，这套战袍我估摸着是想偏年轻点，视觉感官有点小改变，毕竟纯电新手很多，外观要给眼熟的同时又不能老气。
动力上，这次直接上了160千瓦的单电机系统。这数字听着可以，但别光拿来觉得动力猛，市面上同价位的北汽EU5和长安逸动这么配置挺常见的。实际开起来，是不是就能拉开差距？我倒觉得，得看这套电机和电控匹配得好不好。你们有没有开过两台貌似参数相差不多，结果加速感完全不一样的纯电？我有过，跟人聊的时候，刚开完一辆，然后朋友问：怎么感觉这车像没上劲似的？电机参数背后是系统整合的结果，像做菜，要的不是单一的材料好，而是火候和调配细致，这才决定味道。
说到研发环节，我有个比喻。你造车，特别是电动车，就好像在搞一个多功能厨房，电机是炉灶，这160千瓦就像灶台的火力大小，但炉灶之外，还得有油烟机通风系统（电控逻辑）、水池备用电池管理，还有厨房台面布置（整车线束布局）。换电机当然重要，但这套系统协同决定了味道的好坏。所以你看到什么单电机160千瓦就兴奋，也别急。如果打盹了，整车表现反而拉胯。
刚才说新能源车单电机160千瓦动力表现不错，但我觉得我可能有点言过其实了。换思路，很多用户其实日常也就体验个0-100km/h的加速，往往60%动力段足够，后面剩的150多千瓦仅在特殊场景释放（比如超车）。所以动力越大未必越好，这要看你开车惯和场景。
说回星舰7，尺寸上跟EM-i差不多，但我刚才翻了下笔记，发现车内座椅的材料和细节好像有升级（这段先按下不表）。这可能是吉利微调的一部分，也是试图提高用户的舒适度。这种提升，看似小，实际对用户感受却很关键。毕竟不可能总盯着动力和续航，开一天车，坐感也很影响心情。
续航没公布，我猜测应该在400-450公里区间（没细想过，纯属揣测），按照目前电池和电机组合推算，数字如果低了，恐怕销售会更头疼。毕竟，现在市场对纯电车型续航的期待越来越高，老实说，谁愿意天天担心充电问题？但这续航的稳定性，温差影响之类，才是个复杂的课题。你签过租赁合同或买过电动车，理应明白，我讲个心算：假设车价20万，电耗20kWh/百公里，沪上电价约1元/度，日均50公里，算下来每天电费约1元左右，月供加电费差不多如何？你猜保值率呢？（这段先按下不表）
供应链现在也乱得很，听说有合作车企订单堆积半年，GPU芯片都紧缺。我认识的一位供应链工程师说，做整车就像撑伞，一把伞骨架就像供应链核心节点，伞布是研发设计，伞柄是渠道和用户反馈，这三部分一环扣一环。哪怕电机做得好，如果芯片供不上，整车上线就卡脸。星舰7纯电是吉利发展的示范车型之一，能否顺利推向市场，还得看背后这把伞撑得稳不稳。
说到这，你有没有想过，同价位的纯电车，为什么感觉差别那么大？有人嫌续航不够，还有人抱怨智能化不够用。这是供应链和研发里头的小博弈，有时车厂为了赶进度，会先上线配置差点的版本，再通过OTA升级补齐。那你买车的时候，这种预售的感觉就很奇怪，最终体验说不定还得靠软件来撑。你们会不会觉得，买车像买手机，功能看着吓人，实际部分靠后续更新来完成，感觉挺难受？
还有一点我挺想吐槽的：现在设计师改外观有时候也很算计风格，星舰7的包围新设计我一看，感觉更像是身份标志，而不是纯粹为了空气动力优化，是不是真的有那么大改进呢？问问你，外观升级到底是为了谁？是消费者，还是锁定某个市场热点？我没深入调研，但感觉有点市场思维强于技术优势的味道。
说到渠道，我听一位销售说：这车拿出去讲160千瓦电机，听上去挺有料，可一聊续航再加价格，买家就有点打回票，纠结程度不输之前的新能源热潮。你看，这矛盾点在哪里？温馨提示：我这朋友经常得调节客户情绪，有时候私下都嫌麻烦，那长期下来，销路还真不容易。
说到这里，我突然卡壳了，没细想过，如果把星舰7加入自动驾驶辅助，这个160千瓦电机平台支持度足够吗？毕竟电机的‘大脑’也得处理更多数据，功率大了，功耗管理会不会也跟着复杂？（这段先按下不表）
好吧，回头再啰嗦一句：我原本开头想说星舰7纯电版全面升级，但其实这升级只是一部分，这不准确。真正升级还得看后续的电池包、智能座舱之类性能表现。眼下看到的，只是冰山一角，没到真正深入的地方。
聊聊我最近偶遇一辆刚提的星舰7电动车，车主说：看着这外观挺满意，上路总要点新鲜感。我试坐了一下，方向盘握感柔和，按键按起来反馈也干脆。好奇，这种细节输入，是不是电动车能给用户新鲜感的重要来源呢？外观和动力只是开头，真正触感和用料，才是你有没有想花那20万甚至25万入手的决定性因素，对吧？你怎么看这台车的触摸感？是不是纯电以后，大家都怼屏幕，很少关注这种东西了？
说了这么多，不知道你们有没有发现，买台电动车其实没那么简单，数值和参数只是表面故事，真要用心开起来才有感觉。至于吉利这台星舰7，我们后续得盯着点，毕竟市场都说买新能源，看续航价格和品牌，但这些脚下踩的地，才是真实。你们是不是也挺好奇它的续航实测和充电表现呢？到时候，一杯咖啡聊了再说。
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