你现在坐进新能源车，智驾已经像空气一样普及。很多三线品牌还在给你点车道保持，体验却常常让人失望，车主也不太敢真正用。其实，华为乾崑智驾被不少人认作国内第一梯队。早期搭载这套系统的价格都在二十万上下，现在十万出头就能体验到它的高科技感。
这回的主角是东风风行星海V6乾崑版。全系标配华为乾崑ADS 5.0辅助驾驶系统，这是华为和东风风行首次深度合作落地。它被定位为大六座纯电MPV，但看起来更像SUV。市面上类似的车型不少，像极狐考拉、埃安Y，但这次加上华为智驾，关注度当然更高。
星海V6乾崑版有两个版本，400公里版本定价10.49万，510公里版本12.49万。到此，这款车成了搭载华为乾崑ADS 5.0辅助驾驶系统且价格最低的新能源车之一。车身尺寸4835×1900×1755毫米，轴距2900毫米，电池容量分别为45.5度和60.5度，电池供应商为欣旺达。车内配置包括8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，搭载骁龙8295旗舰芯片。
它采用2+2+2的六座布局，相比常见六座SUV，第三排的乘坐空间和舒适度更有优势，坐两位成年人也不挤。二排中间通道宽度达到240毫米，从二排到三排也更灵活。三排全员空调独立，坐在后排的人也不会忽冷忽热。
当然，如果你不需要智驾，星海V6乾崑版还提供无智驾的常规版本，400公里版本8.99万，510公里版本10.49万。对于想要更快的朋友，这个无智驾版本可能更合适。
关于智驾，观点其实分两派：一派觉得这是必须，开高速时手一放、变道和加速就交给系统，省心又省力；另一派则担心安全和可靠性，只信任自己的驾驶技术。其实都对，智驾只是辅助，远未达到自动驾驶，即便开启也别放松警惕，累了就休息。
也许你也有自己的版本。
