国产硬派阵容再扩四款越野车齐聚

最近在展场门口,四辆方正的硬派越野并排亮相,像把未来摁在一张画面里。其实近两年国内SUV市场,新能源硬派越野车型开始集中迭代。

国产硬派阵容再扩四款越野车齐聚-有驾

这四款车型分别来自长城、吉利银河、享界、红旗,名字是H10、银河战舰700、享界G9、红旗G919。外观都走方盒子路线,但在动力、底盘、智能和定位上各有差异。

如今新能源方盒子不再以极致越野为核心,而是城市日常兼顾近郊露营的场景。你猜怎么着?这也是硬派SUV品类在转方向的信号。

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长城H10已经公布预售价格,定位综合均衡,面向日常家用,也兼顾轻度户外。它采用方鼎美学,车身方正平直。

前脸线条递进,机舱盖抬升感更强,灯组辨识度高,前部方形灯带,尾灯扉棱造型。

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动力是1.5T插混,前后双电机四驱,电机峰值功率320kW,配4挡DHT变速箱。42.8度动力电池,纯电续航176km至180km,满油满电综合续航超980公里。Coffee Pilot 3智能驾驶系统也在车上。

车身采用承载式结构,更贴近城市路面。高配版后桥电控机械差速锁,能应对碎石、泥泞等轻越野,同时保持日常通勤的舒适。

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吉利银河战舰700强调动力与户外拓展能力。它结合东方美学与中式豪华,前脸被称为东方醒狮,灯组设计独特。

官方为露营等场景准备了超百种原厂配件,如车顶帐篷、探照灯、太阳能拓展模块等。动力方面,2.0T插混,前单后双三电机四驱,3挡DHT变速箱。47.14千克瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组,纯电续航185km、170km、165km。

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车身承载式结构,内嵌大梁,路况切换可实现前驱/后驱/四驱,具备蟹行、原地掉头、爆胎行驶等功能。千里浩瀚H5/H7驾驶辅助方案在未来落地。

享界G9着眼智能化和驾乘舒适,既能城市通勤也能轻度户外。方盒子轮廓仍在,车身加入L形线条,前脸有发光Logo、圆形日行灯,门把隐藏式设计,科技感十足。

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它提供增程和纯电两种动力版本。增程版1.5T增程器+双电机四驱,纯电版为双电机四驱、没有传统变速箱。64.1kWh电池,增程版综合续航超1300公里,纯电版CLTC续航728公里。

华为乾崑ADS5驾驶辅助,底盘采用问界M9同源的全主动底盘,标配空气悬架与电磁减振,车身高度和减振阻尼可动态调节。智能控制差速锁、蠕行越障等功能,让非铺装路面也更易上手。

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红旗G919定位旗舰豪华新能源硬派SUV,结合方盒子造型和中式豪华设计。前脸大尺寸直瀑式镀铬格栅,外方内圆矩形大灯,机舱盖立体标识,气场稳重。

尾部保留侧开尾门、外挂备胎、竖置尾灯。动力为2.0T增程,四电机分布式四驱,电机综合功率620kW,无传统变速箱,增程器最大功率160kW,综合功率620kW,综合扭矩1320N·m,64.1kWh电池,WLTC纯电续航220km,搭载红旗司南5.0驾驶辅助。

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底盘偏向专业越野,非承载式车身,前后机械差速锁与能量中锁,10种驾驶模式,闭式双腔空气悬架与CDC减振。独立差扭控制、无级转向、原地掉头与差动转向,让豪华与越野的边界被重新定义。

新能源技术的迭代,在推动这批硬派方盒子完成产品逻辑的升级。传统燃油硬派以工具性与荒野通过著称,新一代新能源方盒子更看重城市通勤与近郊扩展的综合能力。四款车型各自走出差异化路线,定位清晰:H10均衡、银河战舰700偏向动力与户外拓展、享界G9聚焦智能与驾乘、G919走豪华与专业越野。

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也许你也会在心里问,自己的日常会被哪一种场景来定义?

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