说起赛车场，多数人脑海里浮现的，总是门槛高昂、门卫森严、油门轰鸣的“专业圈子”。如今，比亚迪全地形赛车场的亮相，不仅一举击破了这个刻板印象，还让“黑科技”不再悬于天花板，而成为普通人随手可触的驾驶狂欢。这家近日在郑州开业的新赛道，以两项吉尼斯纪录和“全民零门槛玩转全地形”为卖点，硬生生地把中国汽车圈搅了个天翻地覆。
你以为这不过是些宣传噱头？那便太小看比亚迪的野心。步入赛场，首先扑面而来的不是赛道的轰鸣，而是“悬天沙坡”带来的视觉冲击。想象一下，29.6米的垂直高度，28度的冲坡落差，让你在城市里就能收获比大西北阿拉善还刺激的冲沙体验。这里的每一粒沙，都是这样：“为了这一坡，不远万里从荒漠背回城市。”三遍筛选出来的沙粒，坡体仿佛复制粘贴自真实沙漠，连冲坡时车轮搅动沙粒的轨迹都能对上号。这不是堆沙玩泥巴，而是还原地形的较真和工匠精神。毫无悬念，两项以“最大”和“最高”打头的吉尼斯世界纪录顺手收入囊中。
当然，光有“野”还不够。比亚迪又给老司机和新晋车主安排了“保命技能训练场”。模拟冬天冰面用的，不是什么四不像材料，而是湿抛光水泥面——路感足以用来考验北方司机的心脏。现场还有可移动的抽板，可以突然制造“失控”场景，让你在安全条件下反复演练什么叫反打方向、点刹稳车。别小看这个训练，经历过三次的李女士，已经从“雪天上路心慌慌”进化成“遇见湿滑面不慌张”。比亚迪不是在赌用户的运气，而是把控车这项“玄学”，打造成人人可以上手的基本操作。
低摩擦环形道是下一个大招。别看这44米直径的圆环不起眼，其中藏着三万多块玄武岩砖和3毫米厚的均匀水膜。比亚迪的思路很直接——你没漂移过，但你的车电控系统已经快到可以带着你漂移了。哪怕开的是家用SUV，在教练指挥下也能划出一道道“行云流水般的弧线”。漂移不再是“老司机的专利”，而是“新司机的日常体验”。
速度控的终极舞台，是1758米长、9个刁钻弯道的主赛道。想激情一下？直线加速道上坐进U9或汉L，一脚油门冲到220公里每小时的推背感，包你回忆几天。全程专业教练陪护，安全措施拉满，连新司机都能一圆“赛车梦”。
15300平米的越野区则成了另一块“性能试炼场”。你以为越野只有西藏川藏线才有？这里1:1还原搓板路、陡坡和高难度42度坡，甚至成佛坡也在里面。城市SUV无需“脱胎换骨”，切换越野模式，电控四驱自动调节动力分配，哪怕新手司机也能安然通过障碍，真正实现“越野乐趣全民共享”。
玩累了别急着走。9000平方米的露营区让你卸下装备，燃起篝火，三五好友围坐聊天。再大些的两万平方米“超大露营区”，够你整个车友会开派对。白天冲坡漂移，晚上星空帐篷，体验感爆表。很多人发现：比起纯景区游玩，这才叫“有温度的生活”。
比亚迪心思更深远。赛场不是孤立实验场，而是“技术普惠”的活广告。仰望U8能够在70米水池内漂浮航行，凭借“易四方”技术现场掉头，亚克力透明窗让安全感一目了然。15300平米的多功能测试区，则把智能泊车、AEB、鱼钩规避测试等高大上配置，从数据表格直接变成普通用户的“拿来主义”。品牌营销总不能只用嘴，正如比亚迪品牌公关负责人李云飞所言：“好技术，要人人可享；好体验，更要人人可享。”
比亚迪的布局也不止郑州一地。合肥赛车场已正式运营，绍兴赛场明年开放指日可待，三地联动更要把竹林、山地等鲜活地形变成新噱头。所托“新赛道计划”雄心勃勃，目标是让百万用户愿意“下场”体验，不再做看客。
老话常说，“技术只有落地才有生命力”。中国汽车的春天，不应该只赏在参数表和试驾视频里。当有一天，家庭可以周末体验漂移、孩子能学习控车技巧，新能源的底层黑科技，也将像快递包裹一样送进千家万户。这才是中国汽车文化真正从“小众圈”进入“大众日常”的开始。而比亚迪用全地形赛车场把每一个看似遥远的可能，变得呼之欲出、手到擒来。如此用心，谁还会说中国品牌没未来？
我们致力于提供真实、有益、向上的新闻内容，如发现版权或其他问题，请及时告知，我们将妥善解决。
全部评论 （0）