杨青与任正非握手定方向,万良渝履新抓落实,东风猛士智能越野提

最近这几年,咱们普通人聊起买车,话题是越来越丰富了。

以前无非就是看看哪个牌子省油,哪个空间大,现在呢,得聊聊车上的屏幕卡不卡,自动泊车好不好用,感觉买车快跟买手机一样复杂了。

就在咱们还在琢磨这些事儿的时候,汽车行业里那些真正的大玩家,已经开始布局一盘更大的棋了。

杨青与任正非握手定方向,万良渝履新抓落实,东风猛士智能越野提-有驾

这不,咱们国家汽车行业的“老大哥”东风汽车,和咱们都非常熟悉的科技巨头华为,这两家公司最近的互动就特别引人注目。

很多人可能觉得,这不就是又一个汽车品牌用了华为的技术嘛,没什么稀奇的。

但要是真这么想,那可就小看这两位巨头的雄心了。

他们这次的合作,远比在车上装个华为系统要深刻得多。

事情还得从一场会面说起。

就在不久前,东风汽车的最高领导,董事长杨青,亲自带队去了深圳华为总部,和华为的创始人任正非进行了一次闭门会谈。

这种级别的大人物见面,可不是随便聊聊家常,他们谈的每一个话题,都可能决定着未来几年上千亿资金的流向和整个行业的发展方向。

更有意思的是,跟着杨青一起去的,还有一位新上任的干部,叫万良渝,他是东风旗下高端越野品牌“猛士”的新任总经理。

一个新官上任,第一件事不是去自己的工厂转转,也不是去市场看看,而是直接跟着集团大老板去见合作伙伴的最高层,这个举动本身就传递了非常强烈的信号。

这就好比一个大项目的总指挥和总工程师一起亮相,总指挥杨青负责规划宏伟蓝图,告诉大家我们的目标是星辰大海;总工程师万良渝则负责带着团队,一步一个脚印地把通往星辰大海的火箭造出来。

杨青与任正非握手定方向,万良渝履新抓落实,东风猛士智能越野提-有驾

这俩人这么一搭档,就是明明白白地告诉外界:东风集团这次是下了血本,要把最好的资源、最快的决策都给到猛士这个品牌,目标就是要让它在智能越野车这个全新的赛道上,跑出中国速度。

其实,东风和华为的合作关系已经有好几年了,但一直不温不火。

可进入2024年之后,两家的关系迅速升温,合作进程明显加快,从年初签署战略合作协议,到年中全面深化合作,再到这次双方最高领导人直接对话,节奏快得让人应接不暇。

他们谈论的内容,已经远远超出了技术供应的范畴,而是深入到了企业管理、运营流程这些更核心的层面。

这说明,他们想做的不仅仅是一笔生意,而是想通过深度捆绑,共同探索出一条适合中国国情的汽车产业发展新路。

这背后,既有企业发展的需要,也有一份作为行业龙头的责任感。

那么,东风和华为的合作到底新在哪里呢?

现在市面上,车企和华为合作,大家听得最多的就是两种模式。

一种是华为像个超级供应商,给你提供一整套智能化的解决方案,车企买过来装到自己车上就行。

另一种就是像问界那样,华为不仅提供技术,还深度参与到汽车的设计、营销甚至销售环节,几乎是“手把手”教你怎么造车卖车。

而东风猛士和华为走的,是介于这两者之间的第三条路,甚至可以说是一种更深层次的融合。

杨青与任正非握手定方向,万良渝履新抓落实,东风猛士智能越野提-有驾

据说,华为这次不仅会把自己的顶尖技术开放给猛士,更重要的是,会把华为内部那套高效的产品开发流程、先进的管理方法论,毫无保留地分享出来,帮助东风猛士进行内部体系的革新。

打个通俗的比方,这就好比学武功。

第一种模式是直接买一把削铁如泥的宝剑,第二种模式是请一位武林高手来当你家教。

而东风和华为的这种新模式,则相当于这位武林高手不仅给了你宝剑,还把他的内功心法、武学秘籍都传授给你,让你从内到外都脱胎换骨。

这种合作的精髓在于“双向赋能”。

东风猛士拥有源自军工技术的硬派越野底子,这是它的看家本领,也是华为这样的科技公司所不具备的。

而华为拥有世界顶尖的智能驾驶、智能座舱技术,这恰恰是传统汽车最需要补齐的短板。

猛士的硬核车身为华为的尖端科技提供了一个最佳的展示舞台,试想一下,在最崎岖复杂的非铺装路面上,智能系统依然能稳定运行,这是多酷的一件事。

反过来,华为的智能科技也彻底改变了传统越野车“傻大粗”的形象,让它变得既能翻山越岭,又能在城市里聪明伶俐。

这种“你中有我、我中有你”的深度融合,创造出了一加一远大于二的效果。

杨青与任正非握手定方向,万良渝履新抓落实,东风猛士智能越野提-有驾

当然,说得再好,最终还是要看产品能不能被市场接受。

作为双方合作的第一个成果,猛士M817这款车上市后的表现,可以说是给这份合作交出了一份完美的答卷。

数据显示,这款车在预售阶段就异常火爆,半小时订单就超过五千台,一小时更是接近一万台。

正式上市后,五个小时内就收到了超过3700份不可退订的“大定”订单。

在8月份的一个统计周期里,它更是凭借980台的销量,成为了30万元以上硬派越野车市场的销量冠军。

一个全新的品牌,一款全新的车型,能取得这样的成绩,足以说明它精准地切中了消费者的需求。

为什么猛士M817能这么受欢迎?

因为它解决了一个长期困扰越野爱好者的难题。

传统的越野车,开到野外去非常威风,但一旦回到城市里,就显得笨拙不堪,油耗高得吓人,开起来舒适度差,车里的智能化配置更是几乎没有。

而猛士M817通过和华为的深度合作,实现了“城里是绅士,野外是猛士”的完美切换。

它搭载了华为全套顶级的智能技术,包括乾崑智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱,让它在城市道路上开起来,和最先进的智能电动汽车一样轻松、便捷、充满乐趣。

与此同时,它又保留了东风猛士引以为傲的磐石底盘和强悍的全地形系统,保证了它在任何复杂路况下的通过能力。

这样一来,它就不仅仅是一台功能单一的越野车,而是一台能够覆盖通勤、旅行、越野等全场景的理想座驾,真正做到了“一车多能”,满足了现代消费者更加多元化的用车需求。

0

全部评论 (0)

暂无评论