知乎上有一个问题，问及：新车没有360全景影像，有必要去加装吗？
问题是2021年提出的，现在都2024年中了，如果一款新车还不支持360°全景系统，那我想，它跟上世纪的落后产物已经没什么区别了，我入手新车，绝对不会再考虑一辆出厂不标配或不支持360°全景影像系统功能选装的新车。
走后装路线加装360°全景影像系统的中控车机，必然要把原来车机的那些收音机/CD中控部件拆卸下来。以我车为例，我车是上汽集团生产的，当初为了安装来自航睿的360°全景系统/CarPlay系统的中控车机，把原车的德尔福Delphi中控拆卸掉了。原车的中控车机只有一英寸大小的黑白液晶显示的显示屏幕，功能上只可以进行电台收音或者播放DVD光碟片，完全无法触网。而我在更换了后装车机后，通过CarPlay，我驾驶时刻在线与世界保持同步链接。
更为重要的是，因为同时拥有了360°全景影像系统，我可以更为从容淡定、如鱼得水、得心应手地进行泊车操作，无论是倒车入库还是侧方位停车，我驾驶操作都比没有360°全景系统之前更为便捷爽快了。这可不是一辆车的后倒车雷达、倒车影像、左右内后视镜所能达到的“眼观六路”的效果。
360°全景影像系统的实现原理是在车辆左后视镜、右后视镜、前保险杠、后尾箱车牌位这四个位置各布局一个鱼眼摄像头，通过四路摄像头获取的影像数据，通过算法拼接成一个360°环绕效果的上帝视角俯瞰图。高端一点的算法，还可以实现540°透明底盘的效果吧。
遗憾的是，像上汽·大众-朗逸、一汽·大众-宝来这些10万价位的车，即使是顶配车型都不标配360°全景系统，也不支持选装。
在30万价位的汽车上，即使高阶如特斯拉 Model 3 Performance高性能纯电动车，也是不具有360°全景影像系统的，原因很简单，就是左右后视镜及前保险杠缺乏3个鱼眼摄像头；另外比较奇怪的是，2024款的北京奔驰C级，C260L 皓夜运动版支持花费4200元选装360°全景影像系统，反而指导零售价同为37万起的C260L 4Matic运动版却不支持了，有没有一种可能，消费者同时需要四驱系统和360°全景影像系统这两项主动安全功能配置呢？与其说北奔这是刀法精准操作，倒不如说奔驰这是在劝退有潜在购买意向的消费者。
我是驾驶菜鸟，爱开车，爱四驱，也爱360°全景影像系统，它给足了我自由上路、从容停车的信心。
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