最近车圈里有个事儿挺热闹的，那就是理想汽车要推出一款全新的纯电动车，叫理想i8。
可能很多朋友一听理想汽车，第一反应就是他们家那些不用担心跑不远、带着“发电机”的增程式汽车，像理想L7、L8、L9，都是市场上卖得特别好的家用大车。
可这回，理想好像要换个新玩法了，直接拿出了一台地地道道的纯电动SUV。
就在前不久，理想公司的老板李想还在自己的社交媒体上发了一张照片，是一台全黑色的理想i8，名字也起得特别酷，叫“黑武士”版，还问大家的看法。
这一下就让很多人好奇起来了，理想这是要干嘛？
一个一直以来都主打家庭温馨、舒适的品牌，怎么突然变得这么有攻击性了？
这台新车到底怎么样，对咱们普通消费者来说，又意味着什么呢？
咱们先得说说理想这次最大的变化，就是从大家熟悉的增程式，全面转向了纯电动。
以前理想的车，最大的卖点就是解决了“里程焦虑”。
说白了，它的车里既有电池和电机，也有一台小小的汽油发动机。
平时你就当电车开，安安静静的，用车成本也低。
万一开长途，找不到充电桩，或者电池快没电了，那台汽油机就会启动，但它不直接开车轮，而是给电池充电，让你能继续跑下去。
这种方式让很多人在充电桩还不那么普及的时候，就敢于尝试新能源车，所以理想才能做得那么成功。
但是现在情况不一样了，全国各地的充电桩越来越多，电池技术也越来越好，纯电动车跑个六七百公里已经不是什么稀罕事了。
市场的大方向已经很明确，就是纯电动。
理想作为一个大品牌，肯定不能只守着自己的一亩三分地，必须得进入纯电动这个主战场，去和特斯拉、蔚来、小包等品牌真刀真枪地较量。
所以，这台理想i8的出现，可以说是理想吹响了进军纯电市场的号角，是一次非常重要的战略转型。
那么，作为理想的第一款高端纯电SUV，这台i8到底有没有真本事呢？
咱们从外到里一点点看。
首先是那个引起很多人讨论的“黑武士”版本。
这可不是简单地刷了一层黑漆，而是从车身、后视镜到车窗边框，全都做成了黑色，看上去整体感非常强，再配上那个黑白双色的轮圈，整个车的气质一下子就从一个稳重的“家庭暖男”变成了有点冷酷、运动感十足的“型男”。
当然，如果你不喜欢这么酷的风格，官方也准备了灰色和白色，选择还是挺多的。
从车头的设计来看，它和理想之前那个造型很科幻的MPV车型MEGA有点像，跟L系列那些增程车不太一样，线条更简洁，也更有未来感。
车身尺寸也很大，长度超过了五米，轴距也超过了三米，跟理想L8差不多大，所以内部空间肯定是非常宽敞的，车内是六座布局，依然保持了理想作为“家庭用车”的实用性。
看完了样子，咱们再来看看内在的硬实力，这才是决定一台车好坏的关键。
动力方面，理想i8可以说是相当舍得下本钱。
它全系都是双电机四轮驱动，两个电机加起来的总功率达到了400千瓦。
这个数字可能很多人没概念，简单来说，它的动力水平已经超过了很多市面上的高性能跑车，所以别看它是个大家伙，真要跑起来，加速会非常快，开起来会很有劲。
更值得我们关注的一点是，这台车上用的驱动电机，是理想自己研发的。
这一点意义重大，说明咱们中国的汽车企业在最核心的“三大件”技术上，已经不再完全依赖国外供应商，有了自己的核心技术，这是咱们国家汽车工业进步的一个很好的证明。
当然，买纯电动车，大家最关心的肯定还是电池和充电问题。
理想i8在这方面可以说给出了一个让人非常满意的答案。
它的电池容量不小，根据不同版本，工信部公布的续航里程分别有670公里和720公里。
这个续航水平，别说是日常上下班代步了，就算是节假日开着全家出去自驾游，也基本够用了。
但比续航更亮眼的，是它的充电速度。
理想i8支持所谓的“5C”超快充技术，用理想自己的超级充电桩，官方说充电10分钟，就能增加500公里的续航。
这是什么概念？
就相当于你在高速服务区停下来，去上个厕所、买瓶水的功夫，车子的电就充得差不多了，又能跑好几百公里。
这种充电体验，几乎和燃油车去加油站加油的时间差不多了，这一下子就把很多人对电动车充电慢、充电难的顾虑给打消了，这对于普及电动车来说，是一个非常大的进步。
最后，咱们再聊聊这台车的“智商”怎么样，也就是它的智能配置。
现在的车，尤其是新能源车，光是跑得快、坐得舒服还不够，还得聪明。
理想i8全系都标配了激光雷达。
这个东西你可以理解为是给汽车装上了一双“火眼金睛”，它能通过发射激光来非常精确地感知周围的环境，不管是白天还是晚上，不管是行人还是其他车辆，都能看得清清楚楚，这样一来，车辆的自动驾驶辅助功能就会变得更安全、更可靠。
根据配置不同，它提供了两种智能驾驶系统，一个叫AD Pro，一个叫AD Max。
简单理解，Pro版本在高速公路上能帮你自动跟车、自动变道，大大减轻长途开车的疲劳。
而更高级的Max版本，不仅高速上好用，还致力于解决城市里复杂的路况，比如自动识别红绿灯、躲避行人和非机动车等等，让日常驾驶也变得更轻松。
车内的配置也延续了理想一贯的豪华风格，前排有好几块大屏幕，中控台下面有无线充电和很大的储物空间。
后排是两张非常舒服的独立座椅，还配了车载冰箱、吸顶电视，把家里的客厅搬到了车上，对家人的照顾可以说是无微不至。
综合来看，理想i8这款车，是理想汽车一次非常重要的尝试。
它想做到的，是在保留自己“家庭首选”这个核心优势的基础上，再去拥抱纯电动带来的高性能和智能化。
它用一个酷炫的外观和强悍的动力，去吸引那些追求个性的年轻消费者；同时，它又用宽敞的六座空间、豪华舒适的内饰以及解决了充电焦虑的超快充技术，来留住那些注重家庭实用性的用户。
这台车预计售价会在35万元以上，直接对标的就是宝马、奔驰这些传统豪华品牌，以及其他国产高端新能源车。
可以说，理想i8不仅是理想产品线的一个重要补充，更是中国品牌向上突破，在高端市场展现自身技术实力和产品理解的一次集中亮相。
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