将近年头， SUV市场里合资打自主，总归吵吵闹闹。先说我自己，这车是去年底买的，之所以闹到RAV4荣放和星越L之间晃，一半是被表哥家那台星越L的中控联屏吓一跳，一半是邻居大姐家有台RAV4，年头久了从没听她说出啥大毛病。最终13多点落地的预算，最后还是往丰田那儿一拍。买车前我也翻烂了各路车友群，什么保值、养护、油耗账单，基本能摸清的都打听透。有人说新能源汽车猛，其实我们这地界儿，冬天零下十八九度，电车真不敢随便下手，怕半路掉闸。
先说销量，有人总按那榜单比。5月份星越L快两万台，RAV4也就一万出头。表面是国产猛。真问起老周师傅——“你咋不买星越？”他只撇嘴：哎呀，残值太低！后头换车亏得心疼。说是星越L三年残值五成五，RAV4能溜到接近七成，再磕年底折腾点保险理赔、保养啥的，合资车省下的钱其实不只表面那点。
路况，上海周边平坦，但到崇明A岛那几个烂路，丰田后双叉臂底盘感觉更整。星越L据说多连杆还带CCD什么变阻尼，效果确实绵软高级，表哥拉着我体验高速变线时点头：嗯，这吃轮胎的钱，有点道理。群友“自来水”说星越L胎噪比RAV4略大一点，冬天前排开电加热着实舒服，唯一缺点，转向偶尔有点虚，还真不骗人。
至于配置，合资老丰田照旧该给的都舍得给，LED大灯、电尾门、全景天窗。星越L贼鸡儿能整活，什么前排座椅按摩、感应雨刷、无线Car Key，老王师傅都调侃——“你坐副驾，光装B功能都能按漏电”。不过，丰田那套TSS主动安全，车友里带孩子的，大都说心里有数。星越L用银河OS，按我兄弟说抖音视频能直接推，路况地图给力，就是卡顿比日本仔慢点，这软件系统一事，国货还真是越做越花哨。
冷门配置还真有，RAV4其实低配有个轮胎压力直接显示，便利性不小。星越L暗地里还有后排USB-C快充口，老宋家孩子放学一插就追剧。听销售顺嘴俏皮：“你瞧着合资该有的自主也有，只是后期保养贵点罢了。” 换机油那次，星越L一回二百多，丰田不到一百八，久了账本真有区别。我三万公里冷却液还没动过，有人说再撑得半载。
有一回暴雨后误开到大坑，RAV4底盘磕了下，去路口汽修店，老刘一边看一边念叨：“你这丰田底子厚，坑爹点凹也不误事。星越L油底壳离地低些，真蹭着得换个塑料护板。” 这种小插曲，倒挺能见到各种车的小毛病和韧性。
油耗实测，丰田2.0L我家均值6.7个，市区怠速堵大概七出头；星越L表哥天天涮二环，能做到八个油就谢天谢地。有人吐槽星越L带8AT变速箱冷车升挡迟钝，热了就顺，丰田CVT就图个省心。说实话，如果你冬天急性子，怕星越L头两百米闷油没感觉。
星越L曾有个软件迭代，把发动机启停慢一秒，前阵子群里闹过一阵，厂家说升级。丰田倒是日式保守，电子手刹也是老套，没什么幺蛾子可供吐槽。
至于二手，二手车贩子阿彪嘴碎，“你这RAV4，下手不亏。星越L至多三年不愁出，但价钱得认栽。”实际一年半后我查行情，那台星越L开万五公里，掉价快两万。RAV4只丢一万二，二手市场还是吃合资这一套。
有一回微信群里讨论过老款、本田CR-V，老张说：“说实话都大毛病不多。星越L出新以后，老款配置掉价，RAV4每次改款都小修小补。”至于历史上吉利其实偷摸做过出口，但国外还是合资车天下，大哥都还得排队考察。
用车误区不得不说，我一哥们刚拿本儿问星越L顶配能否烧92油。销售笑：“官方要求95，偶尔92不闹心，但别长期这么干！”现在大家嘴上叫省油，真到检修还得掂量别省那点小钱。
平时家门口停车，星越L那快4米8的车身，着实转角卡位紧。RAV4就略小点，媳妇第一次倒车监控不玩，自己趴那儿没毛病。小姑娘看着丰田标，直接认成“狗骨头车”，小插曲总归添点笑料。
日常维保攒出来的糙账，星越L配置厚实但养护略贵；RAV4各项账单清清爽爽。五年后哪辆容易甩得动，心里也都算过。现实里，选择跟账本，“打铁还得自身硬”。那天表哥问我，之后要不要试试星越L混动版，我回——等它真铁了口碑再说，现在先把RAV4开舒服点。
车还是天天开，哪个顺手就好。你要问今儿那辆在村头巷尾多，丰田标扑眼，其它倒也见惯了。配置再花哨，耐不住长远平淡，光养护和保值，明白账就在那里。总之，日子长了才知道，指标纸上写不出每一次泥点子和修修补补的烟火气，才是车生活的真本事。
信源？听的看的、群里说的、修车铺里瞅的，全算。新老车型对比、车主真账、日常碎念，天南海北，干货都打包在这锅里。
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