兄弟们快醒醒！车圈出大事儿了！就现在，一台挂着正经合资标的SUV，居然只要7万出头就能开回家？没错，说的就是起亚赛图斯！原先标价11.99万的1.5L CVT舒适版，现在4S店直接亮出7.89万的底牌！这价格一出来，搞得二手贩子都集体挠头——这比不少开了几年的二手合资车还划算！我这老韩系粉一听这消息，脚底板都踩热乎了，二话不说跑去店里摸个究竟。今儿就跟大家唠个透亮，这价格到底香不香？
说实话，赛图斯这颜值是真拿捏住了。最新这套家族设计确实比过去精神多了，前脸那虎啸式造型配上网状熏黑格栅，看着就利索。尤其那对大灯，回旋镖的LED日行灯一开，眼神儿特别有劲儿。车尾现在流行贯穿式尾灯，它也用上了，亮起来很有辨识度。放旁边和它家老前辈KX3傲跑比一比，感觉得年轻了十岁都不止！我试的那台是白色车，大太阳底下闪着光，开在路口等红灯的时候，旁边车上司机还探脑袋瞄了两眼。就冲这外观，十来万的车都不一定赶得上它。
坐进驾驶座那一下，空间是真宽敞！虽然外观看不出大，但4385mm的车长和2630mm的轴距一点没糟践。我身高一米七五往驾驶座一坐，头顶还能有一拳多空间。重点在后排！我坐后面膝盖前面空着老大一块地方，跷个二郎腿轻轻松松。最舒服的是后座中间地台，基本是平的，坐仨人谁也不硌脚。座椅虽然是织物的，可软硬刚好，靠背支撑也不错。平时拖家带口出去，后备箱塞俩箱子再放几个袋子也够用。家用过日子，这空间妥妥的实在。
动力这块我本来没抱太大期待，毕竟1.5L自吸配CVT听着就“佛系”。结果踩油门一跑，嘿，还真给惊喜了！起步一点儿不肉，绿灯亮起轻点油门就蹿出去，城市红绿灯开着特别溜。开顺了之后速度拉到40往80走，超车还挺有劲儿。销售小哥在旁边念叨：这车百公里就吃6.05升油，加92号粗粮就行，比好些日系车还省。跑起来底盘特舒服，过减速带那种“咚咚”两下很干脆，不会颠得人难受。方向盘转个弯儿时车身也不怎么歪。虽然比不上涡轮车那种冲劲儿，但胜在稳当省油，开久了不累还省钱，这才是过日子的实在货。
配置这块赛图斯是真豁出去了。7万多块钱的车，你看它装了什么：10.25寸大屏幕给你整上，倒车影像看得清清楚楚，路边侧方位停车再不怕蹭马路牙子。车门一带钥匙靠近自动解锁，上车按一键启动就走，不用满包翻钥匙。自动空调也有，省得冬天冷夏天热还得手动调来调去。方向盘前面那块台面用的还是软材料摸着不廉价。车机屏幕虽然没啥花哨功能，但CarLife连着手机导航听歌一样不耽误。关键安全上不抠搜，六个气囊、胎压监测都给配上，跑高速心里踏实。最对我脾气的是那个自动驻车功能，等红绿灯踩一脚刹车就能松腿，堵车时候腿再不发酸，用过就丢不下了。
重点来了！都坐稳啊——2023款1.5L CVT舒适版，原价11.99万，现在4S店砍掉4.1万，裸车只要7.89万！7万出头啊兄弟们，这是什么概念？你拿着这笔钱，飞度高配都摸不着边儿，现在居然能换一辆正儿八经的合资SUV？你品，你细品！跟同级车比比看：丰田那锋兰达优惠完快12万了吧？日产逍客低配落地也得12万出头。就算看国产车，配置差不多的也得奔9万去了。赛图斯直接杀到7万区间，这不是打折，是掀桌子了！销售还偷偷跟我嘀咕，要是贷款买价格还有的谈，磨一磨搞不好7.5万以内就开走。这价格还挑啥自行车？比淘二手车省心多了！
当然咱不能光说好话。赛图斯也不是完美。速度上了80风噪胎噪就明显了，想安静就得开点音乐盖盖声音。中控大屏功能挺简单，就是听歌导航倒车用，没法像新势力那样在线升级新鲜玩意儿。车标也不如丰田本田硬气，开出去没人家面子足。可这些毛病在7万多块钱面前还算事儿吗？咱掏的是买小型车的钱，换回的是实打实SUV的身板空间配置。风噪大？降下车窗吹会儿风呗！车机不智能？手机支架它不香吗？牌子不够硬？省下的4万多块钱买点啥不好？实实在在才是真啊！
所以说啊各位，如果你买车就图个实惠过日子，不想白花冤枉钱为牌子买单，那起亚赛图斯现在这价就是给你量身定制的！11.99万砸到7.89万，4万多的优惠不是虚头巴脑的活动，是真金白银的抄底。我反正是心动了，回家就跟媳妇汇报：老车该退休了。这台合资SUV卖着国产价，比二手车还省钱省心，是真划算啊！建议大伙赶紧去4S店转转，亲自上手摸摸开开感受一下。2023款赛图斯1.5L CVT舒适版，7万89交个朋友——这价格它不比淘二手车香多了？冲就完事儿！
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