不敢相信! 奥迪刚刚发布的纯电猎装车E5 Sportback上市30分钟订单直接突破10000台! 这款起售价仅23.59万元的豪华电动车竟然全系标配了27个传感器和激光雷达难道传统豪华品牌真的要开始“掀桌子”了?
看到这个订单数据很多人第一反应是:奥迪这是要彻底改写电动市场的游戏规则? 毕竟这个来自传统豪华品牌的全新纯电车型一上来就直接对标特斯拉Model 3和极氪007GT等热门车型而且定价如此激进。 更让人惊讶的是这款车竟然全系标配了那么多高科技配置这在以往的豪华品牌中是极其罕见的。
让我们仔细看看这款车的定价策略。 23.59万元的起售价直接进入了主流电动车的价格区间。 这个价格不仅能买到奥迪的品牌溢价还能获得整车进口级的制造工艺。 上汽奥迪还提供了多项购车权益包括价值1万元的保险现金礼、超低首付无忧租赁礼以及总价值超过5万元的各种选配礼包。 这样的诚意确实让很多持币待购的消费者心动。
在设计方面E5 Sportback完全打破了人们对奥迪传统设计的认知。 新车采用奥迪全新的电动车型设计语言融合了轿跑和瓦罐两种经典车身形式。 最引人注目的是其环形LED灯组和AUDI英文标识取代了传统的四环标志。 车身后部的溜背式设计呈现出典型的猎装车风格整体造型极具未来感。 车身尺寸达到4881/1960/1479毫米轴距为2950毫米提供六种外观配色可选。
说到智能驾驶配置E5 Sportback确实让人眼前一亮。 全系标配27个传感器包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头。 这套由奥迪与Momenta联合开发的智能驾驶系统采用“德系电动豪华标准+飞轮大模型”辅助驾驶方案基于英伟达Orin-X芯片提供算力支持。 系统能够处理城市道路、高速高架和自动泊车等多种场景特别是针对中国特有路况进行了优化。
泊车辅助系统支持垂直、斜列、侧方等多种车位类型官方宣称成功率高达95%覆盖300多种场景。 跨层记忆泊车功能特别适合住宅车库和商场停车场等日常使用场景。 这样的智能驾驶配置水平已经完全看齐甚至超越了部分新势力品牌。
内饰方面E5 Sportback彻底颠覆了以往奥迪的设计理念。 车内最吸引人的是59英寸贯穿式大屏分为仪表屏、中控屏、副驾屏以及两侧的电子外后视镜显示屏。 全新的AUDI OS操作系统搭载高通骁龙8295芯片提供流畅的交互体验。 基于火山引擎大语言模型“豆包”深度定制的全场景陪伴奥迪助手支持四音区识别唤醒和全场景交互。
车辆还支持苹果CarPlay、华为HiCar和Carlink等多种手机互联方式充分考虑了中国用户的使用习惯。 四辐式方向盘和怀挡式换挡机构的设计让整车内部空间更加简洁大气。 副仪表台区域的奥迪智慧岛设计两侧滚轮可根据个人偏好进行设置中间屏幕支持自定义功能类似于苹果电脑曾经的TouchBar。
在性能方面E5 Sportback提供多种动力配置。 后驱车型最大功率分别为220千瓦和300千瓦;四驱版本综合输出功率分别为386千瓦和579千瓦。 顶配的四驱版本零百加速仅需3.4秒这个数据已经媲美保时捷Taycan Turbo的性能表现。 车辆采用800V高压平台架构配合宁德时代提供的电池组最高续航里程达到773公里。
充电效率方面官方宣称在800V高压平台支持下充电10分钟可补充370公里的续航里程。 这样的充电效率确实能极大缓解用户的里程焦虑。 车辆还配备了Brembo四活塞卡钳、空气悬挂、CDC连续可变阻尼减振系统以及后轮转向技术。 这些配置使得近5米长的车身转弯半径仅5.1米兼顾了运动性能与豪华舒适性。
配置差异方面先锋Plus型和先锋quattro型在先锋型的基础上增加选装配置包括空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器、整体主动转向系统等。 顶配的旗舰quattro型则标配了这些高级配置还增加了前排座椅按摩、后排座椅加热、模拟声浪、18扬声器BOSE音响系统等豪华配置。
轮胎规格也有所不同低配车型采用19英寸轮辋高配车型升级为20英寸轮辋前后轮胎规格分别为245/40 R20和285/35 R20。 这样的配置差异让不同预算的消费者都能找到适合自己的版本。
奥迪E5 Sportback的上市直接对标特斯拉Model 3、蔚来ET5T和极氪007GT等热门车型。 根据懂车帝的销量数据今年8月纯电动中型车市场销量前三名分别为特斯拉Model 3(17739辆)、比亚迪海豹06EV(9733辆)、比亚迪秦L EV(8590辆)。 E5 Sportback能否在这个竞争激烈的市场中分得一杯羹确实令人期待。
从产品力来看E5 Sportback确实带来了不少惊喜。 传统豪华品牌在电动化转型中往往被诟病“不够激进”这款车似乎要打破这个刻板印象。 全系标配的高阶智能驾驶硬件、800V高压平台、出色的性能表现再加上奥迪传统的工艺品质确实构成了一个颇具竞争力的产品包。
当然最终的销售表现还要看市场的实际反馈。 30分钟订单破万确实是个不错的开局能否持续热销还要看后续的交付质量和用户口碑。 毕竟现在的电动车消费者越来越理性不仅看重品牌和参数更注重实际使用体验。
这款车的出现是否意味着传统豪华品牌在电动车领域开始真正发力? 它们能否凭借深厚的造车底蕴和技术积累后来居上超越新势力品牌? 这些问题都值得深入探讨。 从产品层面看E5 Sportback确实展现出了奥迪在电动化转型中的决心和实力。
消费者现在面临的选择确实更多了。 23.59万元就能买到标配激光雷达的奥迪纯电猎装车这在过去是不可想象的。 而且这款车在智能驾驶、智能座舱、性能表现等方面都达到了相当高的水准。 对于那些既看重品牌价值又追求科技体验的消费者来说E5 Sportback确实提供了一个新的选择。
随着这款车的交付中型电动轿车市场的竞争格局可能会发生新的变化。 传统豪华品牌与新势力品牌的正面竞争才刚刚开始最终受益的将是消费者。 毕竟更多优秀产品的出现总会推动整个行业向前发展。
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