特斯拉Model Y突然升级，续航破七百却卖三十万，网友吵翻到底该不该买。
特斯拉最近出了个新款Model Y，朋友朋友圈天天刷屏。这车本来卖得就不错，这回又把续航拉到719公里，加速还能4.3秒破百。去了试驾场转了一圈，发现确实有点东西，但也有人吐槽贵。
新Model Y看着确实比老款精神多了。侧面线条变得锋利，前脸更简洁，尾灯细长像刀片。跟比亚迪唐DM-i放一块，前者明显更低调但运动感强。坐进车里全是屏幕，连空调按钮都是触控，塑料感重的地方倒也有，摸着不咋高级。
动力确实猛，一脚电门下去推背感比同价位油车强。测试过从市区到近郊，开空调跑下来续航掉得快，719公里实际能跑六百出头。高速开空调基本掉一千米一小时。适合日常用没问题，长途还是得规划充电站。
车机系统偶尔卡顿，导航突然失灵过两次。语音控制能用但不流畅，比起物理按键，老年人操作起来有点晕。座椅挺包裹，但坐久了臀部会疼，可能材料问题吧。
价格定在三十万左右，比国产车贵不少。有人说值，毕竟加速快、品牌认可度高；也有人说太贵，能买两台国产电车。网上评论分两拨，有人晒自驾西北的照片说终于敢跑远路，也有人说买它不如等等降价。
内饰还是老样子，一块大屏解决所有功能。副驾第一次坐觉得冷冰冰，用顺手了倒也方便。后备箱特别大，搬家具搬家够用。后排空间宽敞，带娃没问题，就是车门把手得凑近才能弹开，朋友第一次没找到。
特斯拉现在压力大，国内比亚迪、极氪这些品牌都在发力。智能驾驶倒是好用，车道保持挺准，但偶尔误触发让人心慌。保养便宜是优势，但配件价高，比如换个大灯费用抵国产车一个零件。
有个老车主说他三年残值掉了三成，担心新Model Y也会这样。充电站分布北上广多，三四线城市少，得看好住的地方能不能装家用桩。选车得看需求，要速度快和科技感选它，要省钱选国产车更合适。
有人说特斯拉现在靠着品牌活，技术优势没以前大了。但新款Model Y确实解决了老款不少问题，外观好看动力强。最后买不买全凭自己钱包，至少现在电车选择多到让人挑花了眼。
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