凯迪拉克近期推出的“一口价”销售策略，在豪华车市场投下了一颗重磅炸弹。
CT6直接下探十余万元，CT5的起售价也极具吸引力，这在以往以稳重著称的凯迪拉克身上，实属罕见。
这种“一口价”的透明化，无疑为消费者省去了与销售人员讨价还价的繁琐，如同李白诗中所言“人生得意须尽欢”，省下来的时间，可以用来享受生活。
然而，这“便宜”背后，是否暗藏玄机？
让我们先从产品本身入手。
CT6的外观设计，依然延续了凯迪拉克标志性的钻石切割风格，棱角分明的车身线条，搭配星瀑式进气格栅和标志性的飞翼式LED大灯，在夜间行驶时辨识度极高，颇有几分“剑气纵横三万里，一剑光寒十九州”的豪迈之气。
内饰则采用大面积的真皮和软性材质包裹，触感细腻，如同丝绸般顺滑；中控台配备了超大尺寸的联屏，集成了先进的车机系统，支持智能语音交互和OTA远程升级，Bose音响系统则营造出沉浸式的听觉盛宴。
2.0T可变缸涡轮增压发动机配合10速手自一体变速箱，动力输出平顺且高效，兼顾了性能与燃油经济性。
宽敞的车内空间，更是为驾乘者提供了舒适的享受。
然而，这“一口价”的诱惑背后，也潜藏着一些风险。
如此大幅度的价格下调，是否会损害凯迪拉克的品牌形象？
长久以往，依靠价格战来维持销量，是否会削弱品牌溢价能力，进而影响车辆的保值率？
这如同“赔了夫人又折兵”，得不偿失。
此外，豪华品牌的养护成本一向不菲，凯迪拉克也不例外。
常规保养动辄千元起步，大保养更是要花费数千元。
再加上高额的车险费用，长期持有成本不容小觑。
因此，凯迪拉克“一口价”车型是否值得购买，取决于你的购车需求和预算。
如果你追求的是高性价比，对品牌忠诚度要求不高，且能承受相对较高的后期养护成本，那么凯迪拉克的“一口价”车型或许是一个不错的选择。
但如果你更看重品牌价值、保值率以及长期的用车成本，那么则需要谨慎考虑，或许其他品牌更适合你。
市场上，国产汽车品牌发展迅速，性价比优势日益凸显，为消费者提供了更多元化的选择。
如同“乱花渐欲迷人眼”，选择需谨慎。
最终，选择权掌握在你手中。
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