2025年4月，比亚迪新能源汽车出海足迹已覆盖全球六大洲，累计112个国家和地区。根据中汽协数据，今年第一季度，中国新能源汽车出口量44.1万，同比增长43.87%；比亚迪新能源汽车出口量达21.4万，同比增长117.27%。2025年第一季度以0.25万辆的成绩，超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。 比亚迪及腾势双品牌合计占中国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。
王朝网作为销售主力表现稳健，2024年累计销售209.8万辆，同比增长40.7%。汉、唐两大旗舰系列持续迭代，汉DM-i智驾版、汉EV智驾版全系标配“天神之眼”，唐DM-i智驾版搭载五连杆悬架与云辇-C智能阻尼系统，产品力全面升级。在智能化领域，比亚迪构建起覆盖高快领航、城市领航及全场景泊车的智驾体系，其中城市领航功能已实现红绿灯识别、博弈通行等10大复杂场景的精准应对。从2023年3月进入英国市场至今，比亚迪在该国发展迅猛。2025年一季度销量达到0.93万台，同比增长超620%，超越2024全年销量，成为英国销量增长最快的汽车品牌。比亚迪宋Plus DM-i亦荣膺该国3月最畅销插混车型。 目前，比亚迪已在伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥等城市开设门店，在售车型包括元PLUS、海豚、海豹、海狮07、宋Plus等。
尽管行业面临激烈价格竞争，比亚迪通过“技术鱼池”的持续释放维持盈利增长。2024年研发投入规模达净利润的3.6倍，近三年累计投入超1500亿元。人才储备方面，企业建成11个研究院和“三站三基地”研发体系，累计培养博士后近1600人，在站科研人员数量位居全国首位，为技术创新提供强支撑。比亚迪提出2025年全球销量550万辆的目标，同比增长近30%。为实现这一目标，比亚迪持续推进“科技平权”战略：3月发布“兆瓦闪充”技术，实现1秒补能1公里，首批500座充电站将于4月启用；研发投入保持高位，2024年研发费用超542亿元，支撑e平台3.0Evo、第五代DM混动等核心技术迭代。
当前汽车产业竞争进入智能化深水区，比亚迪在电子电气架构、车规级芯片等底层技术领域加速布局。自主研发的RISC-V架构MCU芯片已实现量产，碳化硅功率芯片的突破进一步强化供应链安全。随着“天神之眼”无图智驾系统在全球市场的推广，比亚迪有望在新能源汽车“下半场”竞争中持续领跑。
比亚迪全球销量冠军的地位不仅体现在国内市场的强劲表现上，更在于其在全球范围内的广泛认可和快速增长。比亚迪全球销量冠军的成就离不开其在技术创新、产品力提升和市场开拓方面的不懈努力。
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