根据乘联会数据显示,过去的2022年我国新能源乘用车渗透率接近28%,已经提前完成2025年渗透率达到25%的目标。
新的一年虽然“国补”取消,部分车企涨价,但新能源汽车依然还会是重点。同样,今年也会推出不少新能源车型。今天就来简单盘点下,看以下几款你是否期待?
看点:可以视作
预计上市时间:第二季度首发,年内上市
新车是继 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、
量产版车型外观虽然还未正式亮相,但还是能看到采用的部分设计,例如溜背式造型,隐藏式门把手等。新车的长宽高分别为4940*1859*1529mm,轴距为2969mm。
车内设计预判也会延续
深蓝S7
看点:价格如果下探到20万以内,届时将成为最具性价比的增程式SUV
预计上市时间:年内上市
深蓝第二款车型,新车长宽高分别为 4750/1930/1625 毫米,轴距为 2900 毫米。同样提供纯电、增程和氢能源三套动力版本,作为国内少有的氢能源车型,深蓝技术已经和丰田不相上下。
深蓝S7延续了家族式设计风格,前脸造型简洁,配备狭长大灯,两侧进风口造型夸张。车身侧面配备了隐藏式门把手以及低风阻轮毂,尾灯采用了贯穿式设计,两端的灯组造型与深蓝L3保持一致。
纯电版车型将提供160千瓦和190千瓦两种不同峰值功率的驱动电机,续航分别为620公里和520公里。增程式车型将搭载由1.5升四缸自然吸气发动机和电动机组成的动力系统,WLTC工况下纯电续航里程为160公里,馈电状态下百公里油耗为5.7升。
仰望U8
看点:原地掉头、横向行驶、水上漂
预计上市时间:2023年上半年
除了高端品牌的身份和百万售价,仰望U8更多的是在技术上吸引消费者。“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术,能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制,从而打破传统汽车的想象空间。
仰望U8是该品牌首款量产车型,定位百万级新能源硬派越野,其车长超过5米,车宽超过2米,意在用极致的四电机技术挑战极致的户外越野场景。
在“易四方”的技术加持下,仰望U8既有硬派越野的性能、安全和可靠,又有科技智能,可以凭借出色的科技感与复杂路况下的智能脱困与紧急避险能力,把现代文明带到旷野户外。对于该款新车,我个人认为是今年最值得期待的。
看点:半幅方向盘与零重力浮感座椅
预计上市时间:2月10号
智己第二款车型,定位为大五座中大型纯电SUV。设计上沿用了L7的语言,相较于L7的舒展线条,LS7在圆润的外表下则是多了几分凶狠。车身尺寸长宽高分别为5049/2002/1731mm,轴距为3060mm。
内饰部分,超大超长的三连屏设计,具备升降功能,搭配半幅异形方向盘,这也是国内首台量产半幅方向盘的车型。后排是整车最大的亮点,智己LS7创新采用5个不同形态的座椅设计,颠覆了传统座椅形态。
动力上,该车提供后置单电机以及双电机四驱版本,电池组则提供90KWh和100kWh可选,其中单电机版本CLTC续航约为660km。
放眼看如今市场多数产品,都将重心放在了智能互联以及豪华舒适体验部分,而智己品牌一直以“新世界驾控旗舰”作为品牌定位,驾控性能一直是主打。随着新车推出亮相,其在操控乐趣部分的优势,也令我们对智己LS7这款中大型五座纯电SUV的驾驶表现更加期待。
写在最后:当然,今年的新能源新车远不如这几款。而且随着补贴正式退场,新能源汽车从政策导向真正走向市场导向。新能源汽车也会进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。对于以上这几款新车,大家觉得哪辆最吊人胃口?
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