IT时代网8月28日消息，一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理王胜利在ID.AURA T6今天的预售媒体沟通会上对媒体表示，据不完全统计，国内市场在售新能源汽车约有700款，但月销量能达到5000辆以上的只有5、6款，行业整体产品成功率仅为8%。谈到一汽-大众自己的新能源转型路径，他给出三个词：听劝、创新、坚守。
类似判断今年早些时候已经出现过。在2026中国汽车论坛上，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋提到，今年上半年有超过500款新车投向市场，多数车企追求大而全的产品布局，车型同质化越来越明显，规划目标偏激进，行业普遍陷入经营焦虑。他呼吁企业竞争守住底线、回归理性，深耕差异化赛道，别做短期机会主义。
不过口径本身存在争议。中国汽车流通协会专家李颜伟指出，2026年1至6月国内全新车型只有约165款，流传的500到600款说法不够严谨——那是车型加各类配置、衍生款的合并统计。按他的解释，一款新车带三个配置算1款车型、3个款型；上半年这165款车型加上不同配置，或许能凑出500到600个款型，但直接说成500多款车型并不准确。另有数据显示，1至6月国内上市新车超过650款。
存量数据给这场争论提了个参照。公安部统计，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆；机动车驾驶人5.67亿人，其中汽车驾驶人5.33亿人。新能源汽车保有量占汽车总量的13.19%，上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
