好的，我会尽量以口语化的方式重新写这篇，让语言更接地气。
自主五强六月销量报告——奇瑞冲击前二，吉利增速迅猛，长城销量持续回暖
车市的波澜不惊被六月的价格战搅得一池春水起了波澜。
最近，像比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城这些自主品牌的销量数据都出来了，让我们一起来看看他们的情况吧。
首先说说比亚迪，这个月的销量比上月有所增长，但增长的不多。
之前他们推出了一个限时一口价的活动，但好像效果一般。
虽然还是排在自主五强的第一位，但想要继续扩大战果恐怕不容易了。
现在新能源赛道上有很多竞争对手，像零跑、理想、小米等头部造车新势力，还有传统大厂也在向新能源转型，这些都可能成为比亚迪的强劲对手。
不过比亚迪还有一个海外市场的增量可以期待一下，能不能再上一层楼就要看他们在海外的表现了。
接下来是吉利汽车，这个月表现还不错，销量稳步上升，同比增长了很多。
他们的新能源车也在持续加码，海外出口销量也在增长。
吉利可以说是百花齐放，除了燃油车型，新能源也在同步发展，海外布局也是一个增长点。
吉利还上调了今年的销量目标到300万辆，势头很猛啊。
说到奇瑞汽车，真的是势头很猛！
这个月销量增长了很多，而且势头一直很猛。
他们坚持燃油车和新能源车两手抓，国内和海外销售也都很旺。
面对新能源的浪潮，奇瑞这个理工男凭借自己的技术底蕴，在新能源智能化转型方面做得很好，各个品牌都提供了强大的产品阵容。
海外市场上也表现不错，未来可期。
长安汽车和长城汽车这个月表现也不错。
长安汽车形成了燃油车+新能源车的双锋战略，旗下的品牌表现都很不错。
长安汽车在燃油车基盘稳定的情况下，新能源车型也表现出色。
综合来看，长安汽车攻守兼备，未来有很大的发展空间。
长城汽车今年呈现出持续回暖的状态，在硬派SUV和新能源赛道上都有不错的表现。
现在他们一边坚持发展硬派SUV，一边向新能源进军，海外市场的助攻也越来越强。
接下来几个月，他们有可能超过吉利汽车，重新夺回第二的排名。
自主五强之间的争夺赛真的是越来越有看头了！
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