当谈及豪华车型的选择，大众的目光往往聚焦在德系BBA。然而，市场上还有一些别具优势的二线豪华品牌车型，如被誉为“小宾利”的捷尼赛思。今天，我们将深入探讨近期上市的改款车型——捷尼赛思GV70。这款中型SUV共推出了3个款式，价格区间为29.3万至39万元，究竟它的表现如何呢？
全新的捷尼赛思GV70采用了运动版与锋雅版两种外观设计。两者都配备了独特的双线交织菱形格栅和MLA动态迎宾灯，以及品牌标志性的扭索花纹设计，彰显了强烈的品牌识别度。运动版在锋雅版的基础上，增加了大量的运动套件，使得视觉效果更加犀利。侧面设计上，前翼子板处的内凹饰条延展至车身后部，与大尺寸轮毂相得益彰，提升了整车的层次感和动感。后排隐私玻璃则确保了车内的私密性。新车尺寸为4715毫米长、1910毫米宽、1645毫米高，轴距达2875毫米。它的轮胎配置也进行了升级，提供固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 6轮胎，采用赛道级技术，能有效提升各类路况下的抓地力。
车内装饰同样不负期待。T型座舱布局搭载了27英寸的一体式智能显示屏，屏幕设计简约，触感灵敏，功能区域划分清晰。车主可通过手机无感互联、指纹和面部识别进行操作，支持OTA升级及语言控制。车内出风口与中控台和扶手区域的镀铬装饰浑然一体，还搭载了64色车内氛围灯。座椅采用高档皮面，前排座椅提供电动调节、加热和记忆功能。驾乘体验宽敞舒适，前排和后排都配有双层注胶隔音玻璃，确保了车内的宁静。
动力方面，捷尼赛思GV70配备了2.5T纵置发动机，结合8挡手自一体变速箱，输出功率为223千瓦（304马力），扭矩达422牛·米。车型提供前置后驱和前置全时四驱两种版本，涵盖运动、个性化、经济和舒适四种驾驶模式，四驱版还增加了越野和雪地模式，特别适合北方用户应对复杂路况。其Genesis Active Safety Control辅助驾驶操控系统集成14项辅助功能，包括前方碰撞预警、盲点监测、行人监测、智能巡航控制等，达到L2级辅助驾驶水平。车辆还拥有自动变道、泊车入位和360°全景影像功能。底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，配备电子预感控制悬架，能实时识别路况并主动调节悬挂。
