众所周知，得益于国产造车工艺的飞速发展，即使是竞争异常激烈的紧凑型SUV板块，在销量榜上前十名中出现次数最为频繁的，也已变成了国产品牌车款。可以说十万级的紧凑型SUV市场，已成了国产车的天下。不过，来自德系豪强大众旗下的新军捷达品牌，首款紧凑型SUV捷达VS5，凭借着超高的性价比优势，不仅是月月稳定贡献破万销量，更是成为了阻击国产车称霸紧凑型SUV领域的“狠角儿”！ 当然啦，也正是由于VS5的强势发挥，使得即将来袭的A+级SUV捷达VS7的前景，似乎也平坦了不少呢！有消息指出，捷达VS7最快将在明年二月正式上市；而近日，已陆续有其实车抵店的场景被网友曝光。那么新车是否真能予以捷达实质性的提升？让我们一起来看看吧。
从外观上看，捷达VS7就犹如长轴版VS5。家族式的设计前脸，使之拥有着犀利的六边形格栅造型，其内部的菱形和长条镀铬，显现出了极佳的精致质感；而炯利的前大灯结构，则与格栅相得益彰，加深了新车的凶悍之色。此外，银色饰条包裹的下坝进气口，还为新车增添了些许野性氛围。
车侧一面，捷达VS7则保持了标志性的德系风格设计；平直至尾的腰线使之显得很是修长，结合内凹的侧裙和高耸而起的前后轮眉，颇具力量感，同时还营造出极佳的光影视觉效果。车尾部分，尾灯造型与VS5相似，同样呈现出怒视后方来车的既视感；后包围的双出排气挂件和银色护板，则增添了新车的运动气息和升华了精致氛围。
至于捷达VS7的内饰，恐怕就没有多少亮点了；朴实无华的线条铺陈，满足塑料感的用料，都与VS5相似。当然啦，这也算是大众车型的典型格局了。尺寸部分，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距则为2730mm；比起大众途观，近乎大了一圈，且与定位在中型SUV的探岳，也几乎没有太多落下。得益于此，新车的空间性还是比较充沛的。
最后在动力部分，捷达VS7也会跟VS5一样，配用最大功率为150马力的1.4T发动机与爱信6AT的组合；此外，新车还会使用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的四轮独悬组合。
目前尚不清楚捷达VS7将会准确定位在中型SUV还是紧凑型SUV，若是中型SUV的话，以其尺寸来看，恐怕有那么一点点牵强；但如果是紧凑型SUV的话，以其目前展现出的实力，再搭配上足够亲民的售价，那可真如标题所言：铁了心不让国产车好过咯！
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