现在这汽车市场，特别是新能源这边，感觉一天一个样，变得太快了。以前车就是个开的工具，现在呢，完全不一样了，科技公司都跑来造车了，想把它变成一个能跑的智能空间。你说说，这变化大不大？这不，华为跟赛力斯合作搞了个问界M9，出来就挺引人注意的，定位是个大型SUV。
这车有多大？你把它跟奔驰GLS那种传统的大块头放一块儿，那气场是一点不输的，都是那种挺有分量的车。
但是，你要是看价格，那差距可就大了去了。奔驰GLS怎么着也得一百多万起吧，得攒多少钱才能买。问界M9呢，直接把起步价定在了四十几万。这中间差的钱，都能再买辆不错的车了，你说这对比强烈不强烈？
光价格有优势还不够，问界M9最拿手的就是它的聪明劲儿。听说它的智能辅助驾驶系统，比很多老牌豪华车都要厉害，甚至听着都能接近自动驾驶了。这在智能化上，国产车现在真是走得挺快的。
别看它长得大，跑起来可一点不慢。最快的版本，零到一百公里加速只要4.3秒。这速度，对于这么大的一个大家伙来说，真是挺猛的，开起来肯定不会觉得笨重，偶尔想超个车什么的，信心十足。
再看看这车的外形，毕竟价格摆在这儿，肯定得做出点豪华感来。前脸做得挺圆润的，没有传统燃油车那种大大的进气格栅，整个是封闭式的。
这种封闭设计，一来是新能源车的标志，二来最重要的就是能减小空气阻力，风阻低了，车跑起来更省电或者省油，续航里程自然就长了。
最有意思的还是它的车灯。贯穿式的LED日行灯，亮起来辨识度挺高的。但它那个像素大灯，工作原理跟家用投影仪差不多，不光能自动调节远近光，还能在地上投射各种图案。
你信不信？这大灯不光是用来照明的，听说是能直接放电影的！这科技感，真是玩出了花儿，感觉把车灯的功能都给重新定义了。
车身侧面呢，用了双拼色设计，看着就很高级，有那种豪华车的感觉。一条硬朗的腰线从头到尾，显得车身特别修长。车窗边框和车顶行李架这些地方，都用镀铬条装饰了，给侧面增加了不少精致感。
这车还配了空气悬挂，这可是个好东西。它能根据不同的路况自己调节悬架的软硬和高低，坐在车里感觉更舒服。而且停车的时候，悬挂会自己降低，方便家里老人小孩上下车，这点考虑得挺周到的。
说到尺寸，问界M9绝对是个大块头，比奔驰GLS还要大一点。车长超过五米二，宽度接近两米，轴距也超过了三米一。这尺寸停在那儿，就是个庞然大物。
进到车里头，你会觉得布局挺简洁大方的，但用料一点不含糊，摸起来看着都挺高级的。大面积的真皮包裹，门板上甚至用了实木装饰，坐进去感觉挺舒服的，那种豪华感是真真切切的。
方向盘握着挺顺手，按键也清晰。前面是个12.3英寸的全液晶仪表，中间那块15.6英寸的大屏幕负责车机系统，反应速度快，语音控制也灵敏，用起来挺方便的。
更绝的是副驾驶前面，单独给副驾安排了一块16英寸的大屏幕。想想看，长途旅行的时候，副驾的人也能看看电影追追剧，时间一下就过去了，能缓解不少疲劳。
座椅布局是2加2加2的六座，中间第二排是两个独立的座椅，看着就很宽敞舒服。这些座椅功能特别全，电动调节不说，通风、加热、按摩全都有，坐长途真的不会觉得累。
但要说最震撼的，还得是后排。中间那块32英寸的大屏幕，尺寸太夸张了，感觉就像把家里的电视搬到了车里。不光能看电影，还能点歌K歌！再配上全车25个音响，感觉随时随地都能在车里开个移动影院或者K歌房。车内的氛围灯颜色也多到不行，据说有1680万色，气氛随时都能拉满。
动力呢，它给了两种选择，有增程式也有纯电的。增程版零百加速4.9秒，纯电版更快，4.3秒就能破百。续航方面，增程版加满油加满电能跑一千多公里，纯电版也能跑六百多公里。
最后再说说那些智能辅助功能，L2级的辅助驾驶是全系都有的，还有透明底盘，这个对于开大车来说特别实用，能看到车底的情况。它还能自己泊车入位，甚至连循迹倒车这种功能都配上了，在同价位确实挺少见的。
总的来说，问界M9这车给人的感觉就是堆料挺足，智能化程度高，而且尺寸和气场上都能跟传统豪华大SUV掰掰手腕，但价格却低了不少。感觉国产新能源车这波，是真的把豪华车的门槛和玩法给重新洗牌了。看完这车，大家觉得怎么样？有没有哪个点特别打动你？
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