论大七座的动力,我只服锐界L

上周跟哥们去山上露营,他开汉兰达双擎,我开锐界 L,来回路上特意换着开了段。先说咱自家车,2.0T 混动跑山路是真给面儿,爬坡时油门踩深点,电机和发动机一起发力,超车不拖泥带水,120 码往上再加速也有劲儿。

论大七座的动力,我只服锐界L-有驾

朋友那汉兰达中低速确实平顺,像在市区溜达挺舒服,但上了盘山路就有点露怯,速度上到 80 码后再想超车,发动机嗷嗷吼半天,动力来得慢慢吞吞,尤其满载爬坡时明显能感觉到后程乏力。内饰的话,感觉也有点老土,还是十几年前的设计,反正我有点欣赏不来。

论大七座的动力,我只服锐界L-有驾

俩车停一块对比,锐界 L 的轮毂和方正造型看着更硬派,装露营装备时后备箱也挺能塞,帐篷、烧烤架、折叠桌全丢进去还有富余。朋友倒是夸我二排独立座椅舒服,说他第三排进出没我这车方便,哈哈哈,被朋友一夸更觉得车买对了

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