2025年“金九银十”,车市谁是赢家

从2025年“金九银十”的销售表现、新车上市热度、终端优惠幅度以及市场关注度综合来看,15–25万元价位区间的“最大赢家”已经初步浮出水面:

2025年“金九银十”,车市谁是赢家-有驾

✅ 最大赢家:零跑汽车(C10 / C16)

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零跑C16

- 销量爆发:零跑9月全系交付6.67万辆,成为首个月销破6万的新势力品牌,其中主力车型C10、C16均在15–25万元区间。

- 细分市场领跑:

- C10:连续4个月夺得新势力中型SUV销量冠军;

- C16:在20万元内中大型SUV市场连续8个月销量第一。

- 高性价比+高配置:零跑车型普遍以大空间、高智能配置、增程/纯电双动力为卖点,精准切中家庭用户需求。

热门爆款新车:方程豹钛7

2025年“金九银十”,车市谁是赢家-有驾

- 定位硬派SUV,21.98万元起,搭载1.5T插混系统,配备激光雷达、车载无人机、智能按摩座椅等黑科技;

- 首周订单破万,成为25万元内最具话题性的“科技SUV”之一。

合资燃油车反击:帕萨特(图片|配置|询价) / 天籁 / 凯美瑞

2025年“金九银十”,车市谁是赢家-有驾

帕萨特

- 价格大跳水:

- 帕萨特380TSI:限时一口价15.99万元起;

- 天籁真心版:限时12.78万元起,配置不低;

- 凯美瑞、雅阁:终端价也跌至13–14万元区间。

- 销量回升:凯美瑞、雅阁等车型月销量重回1万辆+,在新能源高压下实现“价格反击”。

总结:

2025年“金九银十”,车市谁是赢家-有驾

如你正在考虑购车,零跑C16(20万内中大型SUV)和方程豹钛7(25万内硬派插混)是目前热度最高、综合性价比最强的选择。如果偏好合资燃油车,帕萨特380TSI在15.99万元起的价格下也非常值得考虑。

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