2025年新能源汽车发展迅速，25万级SUV市场彻底进入“肉搏战”，但行业“配置分层”的潜规则却让用户难掩失望。多数车型把激光雷达、高级座椅等核心配置锁在顶配，入门版仅能满足基础代步，甚至有30%车型的智能辅助驾驶功能因硬件缺失沦为“摆设”，NOA功能全程覆盖率不足45%。更关键的是，用户深层焦虑仍未解决。比如在极寒地区充电速度下降40%、电池更换成本高达6-8万元、雨天后视镜模糊导致变道风险增加……在这样的市场环境下，9月20日刚上市的2026款阿维塔07，带着长安、华为、宁德时代的三方技术背书，直接用“入门即满配”的思路打破僵局，其官方指导价21.99万元起，限时权益价20.99万元起，引发市场关注。难道这款车真的这么“能打”？带着这样的疑问，我第一时间预约试驾，感觉真实体验远比参数表更惊喜。下面。就和大家聊聊对这款车的感受。
先说说这次更直观的焕新，外观和细节诚意很足。2026款阿维塔07这次新增的“晴蓝”配色真的戳中审美。试驾当天下着小雨，该车的车身在阴天里不是死板的深蓝，反而像浸了水的冰川，泛着细腻的珠光，等红灯时旁边车的司机都忍不住多看了两眼。其全系标配的电吸门更是解决了我长期的“尴尬”。记得之前开老款车型，总怕关门没力气导致没关紧，这次轻轻把车门推到一半，它就会“咔嗒”一声自动吸合，就算手上拎着咖啡和电脑包，单手也能轻松操作。还有前杠的HALO交互屏，试驾时去充电桩试了试充电，屏幕直接显示“剩余35分钟充满”，临走时打左转向，屏幕同步闪烁转向箭头，连停车场管理员都问“你这车灯还能当转向灯用？”，仪式感和实用性都拉满。而车尾和外后视镜新增的辅助驾驶小蓝灯也很贴心，高速上开启ADS时，后车能清晰看到我在使用智能辅助驾驶，会主动保持安全距离，比老款少了很多“被加塞”的情况。
阿维塔07
最低售价：19.99万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车15.30万起|30辆
坐进车里，2026款阿维塔07内饰的焕新更让人惊喜。我之前试驾过不少深色内饰的SUV，总觉得压抑，而这款车的棕色内饰不是老气的深棕，而是带点米色的浅棕，搭配车顶的全景天窗，整个车厢亮堂又高级。我1米77的身高，把主驾座椅调到至低后，头部还有两拳空间，后排腿部更是能轻松伸直，哪怕是周末带父母和孩子出行，爸妈坐在后排不用蜷腿，孩子在安全座椅上还能偶尔站起来活动，这点比我之前看的ModelY强太多。值得一提的是，该车中央扶手箱里的4升冷暖冰箱是“宝藏配置”。试驾当天早上把冰可乐放进去，中午打开还是冰的，而之前开朋友的车，夏天饮料放在扶手箱里很快就变温。另外，该车的流媒体内后视镜在雨天的表现更是惊艳，之前开传统后视镜的车，雨天后视镜全是水珠，变道全靠猜，而这款流媒体后视镜能清晰看到后方车辆，连后车的车牌都能看清，安全感直接拉满。最让我惊喜的是该车的前排双零重力座椅，其NAPPA真皮摸起来像麂皮一样细腻，16向调节能精准找到贴合腰部的位置，开1小时高速时开启按摩功能，座椅会从腰到肩慢慢揉捏，下车时完全没有之前开长途的腰酸背痛。同时，该车的入门版配备16扬声器英国之宝音响，中配Max+和顶配Ultra版则升级为25扬声器英国之宝音响，播放音乐时环绕感十足，这配置组合在老款里可是中高配才有的。
智能部分的焕新是2026款阿维塔07核心亮点，简直是“华为技术大礼包”，用起来比参数更顺手。该车配备的鸿蒙座舱5搭配16G大内存，丝毫没有卡顿。之前试驾过某品牌的车机，点导航要等2秒才响应，而这款点导航、切歌都是秒开，连新手都能轻松操作。值得一提的是，该车的语音控制的声纹识别特别实用，我喊“小塔，打开空调24度”，系统会默认开启主驾空调，而我老婆喊“小塔，打开空调24度”，则会开启副驾空调，不用再手动调节。另外，该车的手机APP和车机的无缝流转更是解决了“导航断联”的痛点。之前开别的车，上车前在手机上设好的导航，上车后要重新在车机上输入，而这款只要手机靠近车，导航就会自动同步到车机上，连我之前设置的途经点都不会丢。另外，该车的华为乾崑ADS4的表现更是超出预期。
其拥有192线激光雷达加800万像素摄像头，搭配新增的3颗4D毫米波雷达，探测距离比老款远了35%，精度提升4倍。雨天在高速上，系统能清晰识别前方的积水路段，提前减速。而之前试驾的纯视觉方案车型，雨天经常误判障碍物导致“幽灵刹车”。最让我放心的是，这套系统在暗光环境下也很精准，傍晚时分经过郊区小路，系统能提前识别路边的行人，还会语音提醒“注意前方行人”，比我自己观察得还早。
动力续航的焕新才是真的解决焦虑。2026款阿维塔07的增程版新上了52.01度的宁德时代超级增混电池，匹配1.5T增程器（至大功率112千瓦）与驱动电机（峰值扭矩367牛・米），CLTC纯电续航333km，比老款短续航版多了近一倍。按照我平时上下班单程25km计算，一周开5天，算上偶尔周末去超市，一周下来纯电续航还剩80多km，完全不用加油，比之前开燃油车每周可以省近200元油费。就算周末去郊区玩，单程150km，往返300km，纯电也能轻松应对，不用中途找充电桩。值得一提的是，该车的5C超充的速度更是“救命”，30%到80%的电量用10分钟就差不多能充满，比之前开的4C超充车型快了近一半。
试驾增程版时，增程器的静音性也是让我惊讶。当时速低于80km时，基本听不到增程器启动的声音，只有时速超过100km时，才能隐约听到一点噪音，比老款安静太多。切换到混动模式，高速超车时一脚油门下去，推背感很明显，超车干净利落，丝毫没有“肉”的感觉。另外，该车的纯电版采用800伏平台，四驱版零百加速3.9秒、CLTC纯电续航610km，两驱版CLTC纯电续航650km，红绿灯起步时，四驱版能轻松超过旁边的燃油车，可以满足不同用户的续航与性能需求。
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Amarok
最低售价：暂无报价
图片参数配置暂无报价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈980车友热议二手车暂无
操控和安全的焕新更让人安心。2026款阿维塔07操控和安全的升级，让我在复杂路况下更有信心。中配Max+版标配的智能空气悬架和CDC动态阻尼减振器，过减速带时的表现堪称“惊艳”。之前开老款时，过减速带车身会上下晃动两次，而这款只晃动一次就平稳了，车身晃动幅度比老款小了75%，起步时不会抬头，刹车时也不会低头。就算是入门版，底盘也经过重新调校，过坑洼路面时，不会有明显的颠簸感，比老款舒服太多。安全方面更是“满配”。该车的车身采用“六横九纵”架构，用了90%的高强度钢，关门时能听到“砰砰”的厚重声，比我之前开的日系车扎实太多。而且，该车全车标配9个安全气囊，包括1个远端气囊和2个前后排一体式安全气帘，就算发生碰撞，也能全方位保护乘客。值得一提的是，该车电池的NP无热扩散技术和IP68级防水，让我在雨天开车更放心。之前总担心电池进水，而这款就算在积水路段行驶，也不会有电池短路的风险，4S店的销售说，这款电池还经过了针刺、挤压测试，安全性达到了行业至高标准。
阿维塔11
最低售价：27.99万起最高降价：2.50万
图片参数配置询底价
懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈5万车友热议二手车14.98万起|29辆
总的来说，2026款阿维塔07不是简单的“参数升级”，而是真正解决了用户在用车中的痛点。无论是从雨天的流媒体后视镜到高速上的ADS4，还是从能装冰可乐的冷暖冰箱到333km的纯电续航，每一处升级都戳中了日常用车的需求。其官方指导价21.99万元起、限时权益价20.99万元起，能拿下“豪华、智能、性能、安全”四大满配，还把老款中高配才有的电吸门、空悬（中配）等配置给到入门版，在25万级华为系SUV里，性价比几乎没有对手。
如果你正在考虑买一台新能源SUV，不管是日常通勤还是全家旅行，都建议去试驾一下，相信你会和我一样，被它的细节和实用性打动。
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