海狮06EV亮点解析
导读：作为比亚迪海洋网2025年重点推出的中型SUV，海狮06EV是基于e平台3.0 Evo技术打造的重磅车型，主打“双动力+高智能”的组合，瞄准16到20万元的市场。新车采用了轿跑风格的SUV造型，提供两驱和四驱两种版本，CLTC续航最高能达到605公里，预计7月底正式上市。它的设计融合了海洋美学和运动感，智能配置上搭载了“天神之眼-C”系统，重新定义了新能源SUV的价值标准。而且纯电版的外观看起来更加饱满、动感，接下来就带大家详细了解一下。
新车前脸设计亮点
咱们先来看看这辆新车的外观设计。前脸是封闭式的，采用了分层式的LED灯组，上面是一条细长的灯带，下面是一个“C”字形的主灯，看起来就像双眼皮一样，特别有辨识度。再加上引擎盖上那几条突出的棱线，整个车头看起来很有俯冲的感觉。
纯电版本的车型在前脸设计上保持了简洁，里面有一个三角形的导风槽，搭配了运动风格的套件，下包围用的是黑色的，进一步增强了视觉冲击力。车头中间还有经典的“BYD”徽标，而四驱版还配备了主动式进气格栅，这让整车看起来更有科技感和辨识度。整体来说，这辆车的运动气息真的很浓。
动感低趴侧身设计
咱们再来看看新车的侧面造型。这车看起来特别低趴，车身修长，尾部的溜背设计非常明显，整体轮廓显得很动感。车顶是悬浮式的，银色的饰条一直延伸到D柱，看起来挺有科技感的。侧裙还有装饰件，搭配上19寸的双色轮毂，整个车身看起来很有力量感。
门把手是半隐藏式的，这样能有效降低风阻。车身的线条设计也挺特别，采用了类似海浪一样的曲面过渡，风阻系数只有0.26Cd，表现很不错。轮眉处的线条比较突出，车门下方还有一条银色饰条，让整个侧面看起来更有层次感。
尺寸方面，车长4810mm，宽1920mm，高1675mm，轴距2820mm。后排的地台是纯平的，配合这么大的轴距，坐进去一个身高1.78米的人，腿部空间能有两拳多，非常宽敞。后备箱容量是560L，如果放倒后排还能扩展到1520L，而纯电版还独享了一个65L的前备箱，实用性很强。
车尾设计亮点
再来看看车尾部分，整体设计挺紧凑的。车顶有个明显上翘的扰流板，看起来更有运动感。尾灯是贯穿式的环形设计，里面用了多段LED灯源，晚上辨识度还行，中间的字母标志也挺容易认出来。后保险杠用的是熏黑的扩散器，再加上一个大尺寸的尾翼，看起来更激进。雨刷是隐藏式的，保持了车尾的整洁感。牌照区的造型是个倒梯形的凹陷，和车头的进气口设计相呼应。两边的刹车灯比较细长，晚上亮起来的话辨识度也不错。
座舱设计与科技配置
一坐进车里，就能看到那种抱式的座舱设计，颜色是海韵灰和曜夜黑的双色搭配，特别有质感。中控台上有一条高亮黑的饰板，还配了氛围灯带，看起来很有科技感。
仪表盘是12.3英寸的液晶屏，中控屏是15.6英寸的旋转屏，搭载的是DiLink 100系统，支持3D控车和四区语音控制，用起来超方便。副驾驶那边还有个台子，上面有50W的无线充电，还有个冷暖冰箱，温度可以从-6℃到50℃，夏天放饮料、冬天保温都行，旁边还有实体按键，操作更直观。
车子还有一个全景天幕，但不是那种普通的玻璃顶，而是带物理遮阳帘的，这样夏天就不会太热了，解决了传统天幕隔热差的问题。
比亚迪海狮06EV性能解析
比亚迪海狮06EV是纯电驱动的，提供两驱和四驱两种版本。两驱版有两个电机规格，分别是最大功率170千瓦和180千瓦；而四驱版则是前电机110千瓦，后电机180千瓦，动力更强劲。
电池方面，它有两种容量的磷酸铁锂电池，分别是65.28千瓦时和78.72千瓦时。其中，两驱低功率版本用的是小电池，CLTC续航能跑到520公里；而两驱高功率和四驱版本用的是大电池，续航分别能达到605公里和550公里。
底盘方面，前悬架是双球节麦弗逊结构，后悬架是五连杆独立悬架，顶配车型还配备了云辇-C智能阻尼系统，能根据路况实时调整阻尼，提升舒适性。同时，CTB电池车身一体化技术让整车的扭转刚度超过30000N·m/°，在操控性和静谧性上都有不错的表现。
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