国产唯一六缸C级轿车焕新，25款红旗H9还值得考虑吗？

国产唯一六缸C级轿车焕新！25款红旗H9还值得考虑吗？老司机们进来唠唠

🚗 “气场两米八”的新红旗H9，这次支棱起来了？

这车，有点意思啊！

全新25款红旗H9一来，直接把“中式豪华”四个字焊死在了C级车圈。

5米1的车长、直瀑式格栅配贯穿旗标，往那儿一停，劳斯莱斯的既视感直接拉满。

开这车去接客户，客户可能得怀疑你最近是不是升职加薪了。

但话说回来，轴距3060mm的后排空间确实顶呱呱，跷个二郎腿还能再伸个懒腰，商务接待的排面妥妥到位。

不过，外观太“老板风”也有副作用——家用开它出门，邻居八成以为你是专职司机。

更扎心的是，后备箱容积只有370L，全家出游？行李得往后座塞，实用性直接被隔壁“买菜车”摁在地上摩擦。

💺 内饰豪华or“面子工程”？实测座舱细节

“这车，还是有点东西”！

坐进25款红旗H9的座舱，双12.3英寸联屏+木纹饰板+氛围灯一套组合拳下来，光影效果堪比移动KTV。

Nappa真皮座椅带加热通风，后排还能多角度调节，配置确实香。

但老司机们注意了！低配版仿皮座椅连加热都不给，中配加2万直接上真皮+253色氛围灯+电动腿托，性价比党直接闭眼冲中配就完事了。

槽点也不是没有——按键松散、雨刷异响这些小毛病，配上30万+的售价，属实有点“打脸”。

更别提新车异味大，家里有娃的得先散味仨月，不然分分钟被老婆骂到自闭。

🔥 3.0T V6+空气悬架，动力强但钱包顶得住吗？

“油老虎警告”！

25款红旗H9最大的杀器，绝对是那台3.0T V6发动机+采埃孚8AT变速箱，248kW功率一脚油门下去，高速超车就跟玩儿似的。

配合空气悬架，底盘厚重感直接向奔驰S级看齐。

但代价呢？官方WLTC油耗9.32L，实际城市开轻松破13L，95号汽油一箱油500块起步，月薪没到“加油自由”的老司机们，建议慎重。

相比之下，2.0T轻混版本更适合普通人——185kW动力够用，油耗也“勉强能忍”（城市10L左右），关键是裸车价直接干到25万级，比宝马5系入门版便宜一半。

但低速换挡顿挫的老毛病还在，堵车时踩油门得有点耐心，不然分分钟“气的蹦起来”。

💰 价格暴跌+保值率扑街，抄底还是避坑？

“二手市场捡漏，真香预警”！

25款红旗H9官方指导价32.98万起，但上市即优惠9.7万，入门门槛直接“跌冒烟了”。

不过，国产豪华车的保值率懂的都懂——开三年残值不到50%，二手市场20万出头就能开走。

商务刚需党买新车，家用党蹲二手，这波操作绝对不亏。

横向对比BBA，红旗H9的优势在于配置堆料和价格错位。

比如宝马5系低配连座椅加热都要选装，而红旗H9中配直接给L2辅助驾驶+电吸门。

但品牌影响力这块，红旗离“车界网红”还有差距，开出去面子够用，里子嘛……得看你能不能忍小毛病了。

🤔 终极拷问：这车到底要不要冲？

一句话总结：商务刚需+预算35万=下手就对了；

家用代步+预算有限=劝退！

红旗H9就像是“西装暴徒”——外表霸气，内里狂野，但日常养起来确实费劲。

如果你是商务人士，需要一台“装逼利器”镇场子，或者情怀党就想支持国货，这车绝对值回票价。

但要是图个省心家用，隔壁混动雅阁可能更香。

老司机们，你们会为这台“国产劳斯莱斯”买单吗？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！