上周陪朋友去4S店提车，他原本冲着奥迪Q3去的，结果出门时却开走了林肯冒险家混动版。 销售一句话点醒他：“同样的配置，奥迪贵5万；同样的价格，林肯多你半箱油跑1000公里。 ”朋友算了笔账，当场转了定金。
2025年8月1日，林肯冒险家新款正式上市，价格纹丝不动：燃油版23.58万起，混动版25.38万起，顶配不超35万。 对比奥迪Q3（25.18万起）、宝马X1（28.89万起），冒险家入门价直接低出2-5万，混动版甚至比宝马X1燃油版还便宜。终端政策——限时贷款购车可降至18.88万，铂钻白车漆选装仅需2000元，把性价比焊死在门面上。
新车外观延续林肯经典设计：星辉格栅+贯穿式灯带，混动版用蓝色Logo低调彰身份。 A/B/C/D柱全黑化，悬浮车顶配冰川蓝、瀚金黑等4色车身，20英寸轮毂直接填满轮眉，气场不输宝马X3。 尺寸更是精准卡位：4612mm车长、2711mm轴距，比奥迪Q3长131mm，后排轻松跷二郎腿。
拉开车门，燃油版和混动版共享同款内饰。 全系标配27英寸贯穿屏，搭载高通骁龙8155芯片，无线CarPlay秒连。 方向盘加热、前排通风座椅、14扬声器Revel音响，这些BBA需要选装的配置，在冒险家尊雅版上直接打包给齐。
细节：按键式换挡省出中控空间，混动版专属蓝黑内饰搭配ANC主动降噪，高速噪音比奥迪Q3低3分贝。混动版成为2025款最大杀器：1.5T发动机+96kW电机，综合功率153kW，市区油耗仅4.7L/百公里。 加满一箱油跑1252公里，相当于北京到上海单程不加油。
燃油版则坚持2.0T+8AT黄金组合，192kW功率、395N·m扭矩，7.2秒破百，比宝马X1的1.5T三缸机猛一截。 全系可选CCD自适应悬架，过减速带车身不晃，操控短板被彻底补齐。
新款新增ActivGlide 1.2脱手驾驶系统，基于福特BlueCruise技术打造。 实测在京津高速开启后，车辆自动保持车道、跟车调速，双手离开方向盘最长持续30秒，比奥迪Q3的L2级辅助更激进。 全系标配膝部气囊+后排侧气帘，碰撞测试中A柱零变形，硬刚沃尔沃XC40。
6月冒险家仅卖493辆，不足奥迪Q3零头。 但新款用三招破局：空间碾压：2711mm轴距对比宝马X1的2780mm，实际乘坐反而多一拳腿部空间；混动技术：德系竞品中仅雷克萨斯UX有混动（26.88万起），但冒险家混动续航多出352公里；配置下放：360全景影像、隐私玻璃在34.58万顶配全给，同等配置的宝马X1需卖到39万
全部评论 （0）