海外街头惊现神秘宝马!运动外观+个性设计,竟是全新iX3?

宝马全新iX3海外实车曝光,这款被视为宝马电动化转型关键之作的车型,不仅采用了颠覆性的设计语言,其超过900公里的续航和4.9秒破百的性能也预示着豪华电动SUV市场的新竞争格局正在形成。

海外街头惊现神秘宝马!运动外观+个性设计,竟是全新iX3?-有驾

近日,有海外网友拍到了全新宝马iX3实车出现在街头。新车外观运动且个性化,采用了非常干练的车身设计,与燃油版X3的设计语言有显著区别。全新宝马iX3的前脸设计语言比较激进。它的双肾前格栅采用了更窄的造型,并且十分立体化。

新世代宝马iX3高度还原了VisionNeueKlasseX概念车的设计语言。其前脸灵感源自经典BMW1500车型,标志性的竖条双肾格栅不再采用镀铬装饰,而是以发光灯组的形式重新演绎,与中央日间行车灯融为一体。

现场展示的新世代iX350xDrive车型配备了M运动套装,整车格栅均采用黑化处理,体现出当前去镀铬化的设计潮流。22英寸轮圈预计为顶配车型的选装配置,大尺寸的设定显著增强了视觉张力和运动感。

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新世代iX3的尾部并未采用流行的贯穿式尾灯,其中央向内凹陷的造型灵感源自宝马M系列的前脸设计。这一区域与中央BMW车标相结合,被官方喻为“宝马的舞台”。后包围样式与前脸相呼应,底部扩散器通过多道锐利棱线强化了运动气质。

内饰方面,新世代iX3最引人注目的是BMW全景视域桥。该系统通过“视觉锥”理念,将信息分层呈现,3D抬头显示提供关键驾驶信息,视平线全景显示补充辅助信息,中控屏则承载更多功能操作。

此外,新车配备以圆柱电芯为基础的动力电池,其能量密度比此前的长方形电芯提升20%以上。同时,新世代车型的电池,动力系统和充电技术的电压平台提升至800伏,这使得续航里程提升30%,CLTC纯电续航里程达到900公里。

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车辆还支持最大400千瓦充电功率,充电10分钟最多可补充300公里续航,大大缓解了用户的“里程焦虑”。按照规划,全新iX3将于2025年秋季在匈牙利德布勒森工厂下线,2026年春季欧洲上市,夏季登陆美国市场。

从2026年夏季开始,面向中国市场销售的“定制”华晨宝马iX3也将上市。储物能力方面,新车后备厢储物空间520L-1750L,前备厢容积58L。动力方面,新车使用前ASM(异步电机)加后ESSM(电励磁同步电机)组成双电机四驱布置。

iX350xDrive车型最大功率345kW(469马力),最大扭矩645N·m,零百加速4.9秒,极速210km/h。续航方面,第六代圆柱形电池使用CTP封装方式,可用容量108.7kWh,基于WLTP标准续航850公里。

海外街头惊现神秘宝马!运动外观+个性设计,竟是全新iX3?-有驾

全新宝马iX3试装车已经在法国南部的米拉马斯测试场完成动态测试。作为宝马新世代纯电架构下的重要车型,它不仅搭载第六代电驱系统,还配备大圆柱电池。目前,国产版本测试车已完成首次极寒测试,预计将会在2026年于沈阳正式投产。

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