比亚迪唐定位是一款中型SUV，主要竞争对手是传祺GS8、丰田汉兰达等车型，基于比亚迪542新能源平台打造，有燃油版和混动版，上市以来市场关注度非常高，目前市场销量也是非常不错，比亚迪燃油版1－9月累计销量2.8万多台，比亚迪唐DM1－9月累计销量3.6万多台，表现还是非常不错的，今天来说说比亚迪唐新能源车型。
个人比较推荐的是唐DM2019款EV600D四驱智联创睿型，厂商指导价28.99万，4S店实际裸车价27.19万，保险8790，车船税300，上牌500，全款落地价281490元。
外观方面采用了比亚迪最新的家族式设计语言，由前奥迪设计总监操刀，东方美学与西方哲学融会贯通，造型非常具有国际范，前脸大尺寸的点阵式进气格栅霸气十足，车身侧面造型优美动感，双腰线搭配悬浮式的车顶营造出不俗的运动感，尾部圆润饱满，贯穿式的尾灯潮流前卫，有着较高的辨识度。
内饰方面十分的简洁大方，中控台采用了一整块软性皮革包裹，整体浑然一体，并且搭配有缝线，中控台下方一块平直粗壮的贯穿式金属饰板突出了整车的档次感，竖状的空调出风口也是非常有设计感，中控搭载了一台14.6英寸的可旋转触摸屏，可以兼容2000千多个APP，功能十分的丰富，中控屏则为12.3英寸全液晶仪表盘，科技感感十分的强烈。
动力方面全新一代唐DM基于比亚迪第三代双模技术，实现了“P0+P3+P4”三擎四驱和“P0+P4”双擎四驱动力架构的应用，可实现纯电、HEV并联、HEV串联、发动机驱动、能量回收五大动力模式。2、全新一代唐DM由发动机、驱动电机和高压BSG电机组成，三擎四驱车型系统综合功率达431kW（国六），综合扭矩达950N·m，0-100km/h加速仅需4.5s；双擎四驱车型系统综合功率321kW，综合扭矩700N·m， 0-100km/h加速仅需5.3s。3、整车系统集成化全面升级，带来更轻的车身、更高的效率，降低了整车能耗。其搭载的高电压BSG电机既可参与驱动，也可参与发电，让全新一代唐DM版始终保持电量强劲，提升燃油经济性，开起来无论起步加速都显得非常轻快。
底盘方面搭载了前后独立悬挂，采用电动四驱系统，加上较高的离地间隙，并且配有运动、越野、雪地等多种驾驶模式，具有一定的越野能力，底盘调教偏舒适性，但是比较令人意外的是相比同级国产车，比亚迪唐的底盘更加的紧致且具有一定的高级感，转向力度适中，过一些颠簸起伏路面悬挂都可以从容的化解，舒适性方面已经可以娉美很多同级合资车型。
总得来说如果有人问我买新能源车买什么好，除了特斯拉以外就是推荐比亚迪唐新能源，无论是产品质量以及性能都达到了国际领先水平，并且享有六年15万公里的整车质保，电池终身保养，续航里程在同级别里也是数一数二的，更重要的是性价比极高。
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