大美江苏，盐城经泰州至宜兴高铁进入关键阶段，沿途老百姓久等啦

江苏盐城经泰州至宜兴高速铁路，简称盐宜高铁。 盐宜高速铁路起自盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宜兴站，新建正线全长约311公里，全线共设10座车站，盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。项目建设工期66个月，投资估算总额986.55亿元。

2025年，对于盐宜高铁项目来讲是关键而且重要的一年。在盐泰锡常宜铁路的最新进展中，多个站点的建筑设计已顺利完成评选，并进入了公示阶段。５月上旬，盐泰锡常宜铁路的兴化东站、泰兴东站、宜兴站等7座车站的建筑设计项目已经完成了评选，并进入了中标候选人的公示阶段。

5月19日，随着中铁九局大型旋挖钻机在武进区礼嘉镇打下第一根桩基，盐泰锡常宜铁路常州段正式进入主体工程施工阶段。盐宜铁路常州段20.185公里，在前黄镇南设武进南站。

6月25日，由中铁大桥局盐泰锡常宜铁路站前4标项目部承建的盐泰锡常宜铁路控制性工程——泰州特大桥首根桩基成功开钻，大桥正式进入主体结构实质性施工阶段。泰州特大桥是盐泰锡常宜铁路全线施工难度最大的桥梁工程，其关键节点为跨新通扬运河段，采用228米钢混组合梁形式。本次开钻的首桩为泰州特大桥47#-10桩，设计桩长46.5米，桩径1.0米。

本项目建成开通后，通过盐宜铁路，常州将与沿线城市实现更紧密的互联互通，加强区域间的经济、文化交流与合作，推动区域融合发展。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。