在2026年开端之际，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林先生以一篇深度分享，为行业带来了不少启发。他借朱光潜先生提出的“三此主义”——此时、此地、此身，来观察和解读当前汽车市场的变革。这不仅是一次高层间的思想交流，更像是对行业同仁的一番真切提醒。身处VUCA（易变、不确定、复杂、模糊）时代，袁小林的思考犹如一盏指引灯，展现出沃尔沃在风浪中稳步向前的定力。今天，我们就一起探讨袁小林的见解，如何为汽车行业带来一份沉静而务实的力量。
“此地”：扎根中国，汇聚全球资源
袁小林指出，“此地”讲究的是立足实际、顺势而为。在全球一体化的背景下，中国作为唯一拥有全体系工业门类的国家，其汽车产业链具备独特优势。在他看来，国际豪华品牌如沃尔沃，必须在全球化与本土化之间寻求动态平衡。这并非固定模式，而是一种持续调整的过程：核心始终围绕长期发展、技术趋势与用户真实需求。在袁小林的带领下，沃尔沃积极融入中国生态，扮演“资源整合者”的角色——以沃尔沃的价值理念、设计美学与工艺标准为基础，广泛吸收本土及全球的领先能力，实现“为我所用”。他强调，沃尔沃从不盲目追求配置堆砌或随意上马项目，而是注重平台化与体系化建设。例如，去年推出的豪华品牌首个超级混动平台SMA，便是这一思路的体现，它为纯电、燃油及混动车型提供了统一的架构基础。2025年，基于该平台沃尔沃共推出6款新车型，并规划了清晰的产品路线图。袁小林的这一策略，不仅强化了产品实力，也为在中国市场的长远发展夯实了基础。在他眼中，中国完善的产业生态，正是沃尔沃把握机遇的重要依托。
“此时”：顺势而为，兼顾短期与长远
谈到“此时”，袁小林提醒行业要审时度势，既不冒进也不守旧。电气化虽是明确方向，但并不会瞬间取代所有。燃油、纯电、混动将在相当长时期内并行发展。在这一背景下，沃尔沃的选择显得尤为理性。袁小林举例说，2025年基于SMA平台打造的首款超混车型XC70，正是对消费者多元需求和行业过渡期的切实回应。该车上市三个多月销量即突破约1.5万台，帮助沃尔沃在华全年销量与2024年持平。在整体环境承压的情况下，这样的成绩凸显了袁小林对市场节奏的准确把握。他进一步强调，必须把握趋势中的“时间窗口”。2025年，沃尔沃持续推进数字化，从商业端延伸至工业端，提升全链条运营效率；同时设立人工智能转型办公室，系统推动AI技术融入业务。袁小林曾说：“想做成事，就要把自己置于可能性之中。”这句平实而有力的话，鼓励团队在“此时”主动探索，而非被动观望。面对全球贸易摩擦、区域冲突及行业竞争，袁小林所展现的平衡智慧，让沃尔沃在智能电动浪潮中既不失速度，也保持了从容。
“此身”：恪守本质，安全即豪华
“三此主义”最终落脚于“此身”——明确自身根本，持续完善，却不忘初心、不迷失方向。袁小林坦言，在电动车时代，“何为豪华”已成为关乎生存的议题。功能层面可以不断迭代，但豪华的精神内核始终如一：那便是对极致的坚持。对沃尔沃而言，这份极致就是“安全”。袁小林视安全为品牌信仰，这并非口号，而是99年来始终践行的承诺。从沃尔沃的安全演进史，到覆盖全场景的保护体系，无不体现这种执着。更难得的是其中那份负责任的态度：克制“能说却不必说”的渲染，拒绝“可做却不该做”的短视行为。沃尔沃不刻意比拼参数、不空谈概念，只追求每一天的安全都比昨日更进一步。袁小林还提到，2025年沃尔沃开展的“小红马安全教育公益行动”已覆盖全国超过4.7万名儿童；“AED道路使者联盟”拓展至259个城市，为近万人提供急救培训。安全，不止于车辆，更关乎人。在袁小林的推动下，这些公益行动让沃尔沃的“此身”更加扎实、更有温度。
从过去走向未来
回顾2025年，袁小林感叹，理想与现实总是在碰撞中相互调整。尽管DeepSeek等新技术描绘出未来蓝图，但全球局势与存量竞争仍带来重重挑战。汽车行业虽逐渐远离过度营销，然而盲目堆砌功能、低价竞争等现象尚未消失。袁小林提出的“三此主义”，正是对这些现象的理性回应：聚焦当下，做好本分。去年12月，沃尔沃举办人才日活动，同事们制作了短片《来时的路》，重温从北京亦庄到上海嘉定总部的十五年历程。袁小林借此鼓励团队：2026年或许更难，但越是艰难，越要清醒、专注、不走捷径。把握住“此时、此地、此身”，来路必将照见前程。
最后，借袁小林先生的祝愿，也预祝各位农历马年新春快乐！新的一年，愿大家龙马精神、平安顺遂、前行不止。在袁小林的引领下，沃尔沃的故事，仍将继续。关于“三此主义”，你有哪些体会？欢迎留言分享你的看法！
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