合资燃油SUV推荐
你想买一辆大6座的燃油SUV，预算大概20万左右，不想选新能源车，那我来给你推荐几款合资品牌的车型。
说到新能源SUV，确实国产品牌现在做得挺不错的，尤其是电池、电机、电控这些技术，确实有优势。但如果你更看重传统燃油车，那合资品牌可能更适合你，毕竟他们在发动机、变速箱这些“三大件”上更有经验，可靠性也更强。
现在你要的是6座或者7座的SUV，如果只买中型SUV的话，空间可能有点不够用，尤其是第三排。如果预算允许，价格差不是特别大的话，建议直接看看中大型SUV，尺寸更大，空间更宽敞，坐三排也不会太挤。
在20万左右这个价位，有几个合资品牌可以考虑：
1. **丰田汉兰达（Toyota Highlander）**
虽然现在新款已经涨价到25万左右了，但老款或者二手市场还有不少性价比高的选择。6座布局，空间大，省油耐用，适合家庭使用。
2. **大众途昂（Volkswagen Touareg）**
作为一款中大型SUV，途昂的空间表现不错，配置也比较高，适合追求品质和舒适性的用户。
3. **别克昂科旗（Buick Envision）**
别克在国内还是有一定口碑的，这款SUV空间大，配置丰富，价格也在20万左右，适合家庭出行。
4. **福特探险者（Ford Explorer）**
福特的这款SUV动力强劲，空间也不错，虽然价格稍微高一点，但如果你能接受20万左右的预算，还是值得考虑的。
当然，如果你对品牌没有特别偏好，也可以多关注一下日系或美系的中大型SUV，它们在空间和舒适性方面都有不错的表现。
总之，如果你是想买一辆大空间、可靠、省心的燃油SUV，合资品牌确实是比较稳妥的选择。希望这些推荐对你有帮助！
探陆价格实惠选择灵活
说白了，我觉得你可以看看日产的探陆，这车起步价是21.98万，但车主实际提车价能低到15万起，相当于直接省了6万多。现在不少品牌都是这样玩的，低配的车就只给你5座，中高配才给6座或7座，但探陆就不走这个套路。
同样价格，你既可以选6座，也可以选7座，比如21.98万的标配版，两个版本价格一样，完全看你想怎么用。如果你平时需要多坐人，那就选7座；如果只是日常家用，6座也够用了。选择权在你手里，挺实在的。
探陆车型介绍
探陆是一款定位为中大型SUV的车型，它的尺寸挺大，长度是5130毫米，宽度1981毫米，高度1774毫米，轴距达到了2900毫米，跟大众途昂差不多大，开在路上特别有气势。而且它还提供了双色车身设计，跑在街上辨识度很高，一眼就能认出来。
动力方面，探陆全系都标配了2.0T发动机加9速自动变速箱的组合，这台2.0T发动机最大能输出252马力，扭矩也有376牛·米，动力表现很充沛。不过要注意的是，这台发动机需要加95号汽油，油耗的话，两驱版本WLTC综合油耗是8.65升/百公里，四驱版本稍微高一点，是8.96升/百公里。不管是两驱还是四驱，都配了前桥限滑差速器，提升了操控性和通过性。
底盘方面，前麦弗逊+后多连杆的结构，算是比较常规的配置，没有太多特别出彩的地方，但日常驾驶应该不会有什么问题。
舒适座椅与智能配置
一坐进车里，你就感觉和现在的新能源车不太一样。现在新能源车都主打“沙发、冰箱、大彩电”，但探陆主打的就是一个“大沙发”。只要你开过或者坐过日产的车，就知道它的座椅有多舒服，软软的，就像家里的沙发一样，坐着特别舒服。
这辆车配备了12.3英寸的液晶仪表盘，还有12.3英寸的2K中控屏。仪表盘的位置靠前，中控屏稍微靠后一点，这样看起来很有层次感，视觉效果挺不错的。
功能方面，车机系统支持高德地图、双区语音控制、CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar，还能通过手机APP远程控制，有4G联网、OTA升级，甚至还有车载KTV，功能挺全的。不过它的车机芯片是骁龙8155，系统用起来还是有点卡顿，流畅度一般。
座椅舒适性体验
在座椅方面，以6座车型为例，前排的两个座椅全系都标配了加热和通风功能，非常贴心。第二排是两个独立的座椅，也全系标配加热，而且支持前后调节和靠背调节，用起来很灵活。第二排的腿部空间挺大的，坐进去感觉很舒服。
不过，像新能源车常见的那个一键零重力模式它没有，连个腿托都没有，这点可能有点小遗憾。但整体来说，座椅的舒适度还是不错的，坐上去很舒服。
第三排的腿部空间也不显得局促，座椅的舒适度也保持得不错，坐姿不会太矮，不像有些车的第三排座椅，坐上去就像坐在一个小板凳上一样，特别别扭。
探陆后备箱空间分析
在后备箱这方面，我觉得是探陆的一个“短板”。它的车内空间主要都用来安排座椅了，所以后备箱的空间就显得有点小，平时的常规容积只有159升左右。不过如果把后排座椅放倒的话，能扩展到549升，实用性还是可以的。
总体来说，日产探陆的优惠力度挺大的，算上实际价格，再加上它本身的配置和性能，我觉得性价比还是不错的。最后，你对日产探陆有什么看法呢？
