换电3分钟，充电要1小时。
这就是现实。
特斯拉Model Y卖26万多，乐道L60租电只要14.99万。价格差了11万，产品力谁更强？
答案可能让你意外。
先说动力，这是男人最关心的。
乐道L60后驱版240kW，5.9秒破百。四驱版加了前电机，4.6秒就能让你体验推背感。
Model Y后驱220kW，四驱331kW。数据看起来不错，但关键在后面。
900V vs 400V，这是代差。
乐道L60用的900V架构，10%充到80%只要25分钟。Model Y还在用400V老架构，快充得熬1小时。
更狠的是换电。乐道L60在换电站3分钟满血复活，Model Y只能排队充电。
这就是差距。
数据不会骗人。
乐道L60：4828×1930×1616mm，轴距2950mm。
Model Y：4797×1920×1624mm，轴距2890mm。
乐道L60全面领先，特别是轴距长了60mm。别小看这60mm，直接影响后排腿部空间。
后备箱放倒后1505L，搬家都够用。
关键是座椅，乐道L60主副驾都有通风加热按摩。Model Y？基本款连座椅加热都要选装。
夏天开车，座椅通风就是救命稻草。
这里有个有趣对比。
乐道L60：17.2寸中控屏+13寸HUD+8寸后排屏，三屏互动。 Model Y：15.4寸中控屏+8寸后排屏，没有HUD。
缺了HUD意味着什么？开车看导航得低头，安全隐患。
芯片方面，乐道L60用高通8295P，Model Y用自研芯片。性能都够用，但生态不同。
音响系统差距明显。乐道L60是18扬声器杜比7.1.4全景声，Model Y标配才几个破喇叭。
硬件配置见真章。
乐道L60：30个传感器，包含激光雷达、毫米波雷达、摄像头全套。NVIDIA Orin芯片，254TOPS算力。
Model Y：纯视觉方案，HW4.0芯片。FSD要额外花6.4万。
理论上纯视觉更优雅，但国内复杂路况下，多传感器融合更稳定。
乐道L60全系标配，Model Y高阶功能要加钱。
乐道L60提供60kWh和85kWh两种电池。
60kWh版本：后驱555km，四驱525km。 85kWh版本：后驱730km，四驱700km。
Model Y：后驱593km，四驱719km。
续航差不多，但补能效率天差地别。
算笔账。
乐道L60租电14.99万起，Model Y买断26.35万起。
差价11万多，够买台小车了。
配置方面，乐道L60该有的都有，Model Y很多要选装。
比如座椅加热，Model Y要8000块。乐道L60标配。
26万买Model Y，还是14.99万买乐道L60？
如果你追求品牌溢价，选Model Y。 如果你看重性价比，选乐道L60。
但有一点很现实：换电站密度还在建设中。如果你所在城市换电站少，充电便利性要考虑。
Model Y超充网络更成熟，这是优势。
不过乐道L60的产品力确实不错。14.99万的价格，26万的配置，关键是蔚来的服务体系。
夏天买车还送52L车载冰箱，Model Y有吗？
选择权在你手里。
但有句话说得对：同样的钱，为什么不买更好的？
乐道L60给了一个很好的答案。
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