在中型 SUV 市场中，别克昂科威凭借其大气的外观、丰富的配置和舒适的驾乘体验，吸引了众多消费者的关注。然而，就像任何一款车型一样，昂科威也并非十全十美，它存在着一些让车主们颇为头疼的通病。今天，我们就来深入剖析昂科威最常见的三个通病，帮助潜在车主和现有车主更好地了解这款车，提前做好应对措施。
一、变速箱故障频发
（一）故障表现
顿挫感强烈：许多昂科威车主反映，在车辆低速行驶时，尤其是在 20 - 40 公里 / 小时的速度区间，变速箱换挡顿挫感明显，就像是车辆突然被拉扯了一下，这种顿挫感不仅影响驾驶体验，还可能让驾乘人员感到不适。
换挡延迟：当车主需要快速加速超车时，深踩油门后，变速箱不能及时降档，存在明显的换挡延迟，导致动力不能及时输出，错过了最佳的超车时机，给行车安全带来一定隐患。
变速箱漏油：部分昂科威车型还出现了变速箱漏油的情况，在车辆底盘下方可以看到明显的油渍，这不仅会影响变速箱的正常工作，还可能导致变速箱内部零部件磨损加剧，缩短变速箱的使用寿命。
（二）原因分析
变速箱设计缺陷：昂科威早期搭载的 6AT 变速箱在设计上存在一定的缺陷，液力变矩器锁止逻辑不够合理，导致在低速行驶时，锁止离合器频繁结合和分离，从而产生顿挫感。
变速箱油质问题：变速箱油起到润滑、散热和传递动力的作用，如果长时间不更换变速箱油，或者使用了不符合规格的变速箱油，会导致油质变差，影响变速箱的正常工作，出现顿挫、换挡延迟等问题。
零部件质量问题：变速箱内部的一些零部件，如电磁阀、离合器片等，如果质量不过关，在长期使用过程中容易出现磨损、损坏，进而引发变速箱故障。
（三）维修建议
软件升级：对于顿挫感和换挡延迟问题，部分车主通过到 4S 店进行变速箱软件升级，得到了一定程度的改善。软件升级可以优化变速箱的换挡逻辑，提高换挡的平顺性和响应速度。
更换变速箱油：按照车辆使用手册的要求，定期更换变速箱油，选择符合规格的高品质变速箱油，有助于保持变速箱的良好工作状态，减少故障发生的概率。一般来说，昂科威的变速箱油建议每 6 - 8 万公里更换一次。
维修或更换零部件：如果变速箱出现严重故障，如漏油、零部件损坏等，需要及时到专业的维修店进行维修或更换零部件。在维修过程中，要选择质量可靠的零部件，确保维修质量。
二、发动机故障灯亮起
（一）故障表现
发动机故障灯常亮：不少昂科威车主发现，车辆在行驶过程中，发动机故障灯突然亮起，这让车主们十分担心车辆的安全性能和发动机的工作状态。即使车辆在故障灯亮起后，行驶感觉并没有明显异常，但故障灯的存在始终让人心里不踏实。
发动机抖动：在发动机故障灯亮起的同时，部分车辆还会出现发动机抖动的情况，尤其是在怠速时，抖动现象更为明显。发动机抖动不仅会影响驾驶舒适性，还可能导致车辆动力下降、油耗增加。
（二）原因分析
传感器故障：昂科威发动机上配备了多个传感器，如氧传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器等，这些传感器负责监测发动机的工作状态，并将信号传输给车辆的电子控制单元（ECU）。如果某个传感器出现故障，如信号不准确、短路或断路等，ECU 会判断发动机工作异常，从而点亮发动机故障灯。
火花塞问题：火花塞是发动机点火系统的重要部件，它的作用是在合适的时机产生电火花，点燃混合气。如果火花塞使用时间过长，电极磨损严重，或者火花塞出现积碳、漏电等问题，会导致点火能量不足，混合气燃烧不充分，从而引起发动机抖动和故障灯亮起。
油品质量问题：使用了质量不合格的燃油，如燃油中杂质过多、含水量超标等，会影响发动机的正常燃烧，导致发动机工作不稳定，出现故障灯亮起和抖动等问题。此外，长期在低标号加油站加油，也可能导致发动机出现爆震，进而引发故障灯亮起。
（三）维修建议
故障诊断：当发动机故障灯亮起时，首先要使用专业的故障诊断仪对车辆进行检测，确定故障代码和故障原因。根据故障代码，维修人员可以快速定位故障点，进行针对性的维修。
更换传感器：如果是传感器故障导致的发动机故障灯亮起，需要及时更换故障传感器。在更换传感器时，要选择与车辆型号匹配的正品传感器，确保传感器的性能和可靠性。
更换火花塞：按照车辆使用手册的要求，定期更换火花塞。一般来说，昂科威的火花塞建议每 3 - 4 万公里更换一次。在更换火花塞时，可以选择质量更好的铱金火花塞，提高点火性能和使用寿命。
选择优质燃油：为了避免因油品质量问题导致发动机故障，建议车主选择正规加油站加油，尽量使用符合车辆要求的高标号燃油。同时，定期添加燃油添加剂，清理发动机内部积碳，提高燃油的燃烧效率。
三、底盘异响问题
（一）故障表现
过减速带或颠簸路面时异响：当昂科威经过减速带、坑洼路面或颠簸路段时，底盘会发出 “咯噔咯噔” 或 “嘎吱嘎吱” 的异响，声音清晰可闻，严重影响驾驶体验。这种异响不仅让车主感到烦躁，还让人担心车辆底盘的安全性。
转向时异响：在车辆转向过程中，底盘也会出现异响，尤其是在打死方向时，异响更为明显。转向时的异响不仅会影响驾驶感受，还可能对车辆的操控性能产生一定的影响。
（二）原因分析
悬挂系统问题：昂科威的悬挂系统由多个部件组成，如减震器、弹簧、下摆臂、球头、胶套等。如果这些部件出现磨损、老化或损坏，如减震器漏油、弹簧弹性不足、下摆臂球头松旷、胶套老化开裂等，会导致悬挂系统工作异常，在过减速带或颠簸路面时产生异响。
转向系统问题：转向系统中的转向机、转向拉杆、转向球头、转向助力泵等部件，如果出现故障，如转向机内部磨损、转向拉杆球头松旷、转向助力泵故障等，会在转向时产生异响。此外，转向系统的润滑不良也可能导致异响的出现。
底盘零部件松动：长时间的行驶和震动，可能会导致底盘上的一些零部件松动，如发动机护板、排气管吊耳、底盘螺丝等。这些零部件松动后，在车辆行驶过程中会产生共振和异响。
（三）维修建议
检查悬挂系统：定期检查悬挂系统的各个部件，查看是否有磨损、老化或损坏的迹象。对于磨损严重的部件，如减震器、下摆臂球头、胶套等，要及时更换。同时，注意检查悬挂系统的螺丝是否紧固，确保悬挂系统的正常工作。
检查转向系统：对转向系统进行全面检查，包括转向机、转向拉杆、转向球头、转向助力泵等部件。检查转向机是否有漏油、异响等问题，转向拉杆球头是否松旷，转向助力泵工作是否正常。如果发现问题，及时进行维修或更换。此外，定期对转向系统进行润滑，减少摩擦和异响的产生。
紧固底盘零部件：定期检查底盘上的各个零部件，确保它们的连接牢固。对于松动的发动机护板、排气管吊耳、底盘螺丝等，要及时进行紧固。同时，在安装底盘零部件时，要按照规定的扭矩进行拧紧，避免因扭矩不足导致零部件松动。
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