新车丨限时特惠11.98万元起，新款现代途胜L N-Line版登陆重庆车

新车丨限时特惠11.98万元起，新款现代途胜L N-Line版登陆重庆车展

这车价格砍半像不要钱，可真敢买吗？

重庆车展上最狠的不是什么概念车，而是现代直接把途胜L N-Line版价格打到地板上。11.98万起售，这价钱连顶配CR-V一半都不到。现场看车的人全在嘀咕：＂这车怕不是贴钱卖零件？＂

外观套件看着凶，实际还是老套路

前脸那个黑化大嘴确实唬人，LED灯带跟格栅连着玩贯穿设计，可细看就知道是塑料片刷黑漆。轮毂用花瓣造型撑场面，侧面线条倒是比老款精神不少。后视镜、窗框全黑化，尾部贯穿灯带亮起来挺带感，但打开后备箱才发现后雨刷藏在扩散器里——这种小聪明设计，现代玩了十年没变过。

内饰双联屏成标配，换挡旋钮让人踩雷

坐进去第一感觉就是＂这屏幕尺寸真够狠＂，10.25英寸仪表加10.4英寸中控，可系统界面土得掉渣。方向盘握感偏细，打满圈数比老款还多半圈。最坑的是旋钮换挡，停车时总要多拧两下才能挂到P挡。座椅用仿皮包着，夏天坐上去跟粘胶水似的难受。

动力总成老面孔，油耗数据有点虚

1.5T发动机配8AT变速箱，参数看着漂亮——147千瓦功率、253牛米扭矩。可实测加速肉得像散步，红绿灯起步总比同级慢半拍。厂家标称百公里6.9升油，但试驾时空调开22度，表显油耗直接飙到9.8。后排空间倒是真能装，三个成年人挤着坐也不憋屈。

价格腰斩背后藏着三重算计

第一层：清库存。今年4月途胜L才卖出1274台，这数据比卖不动的星越L还惨。第二层：打价格战。把起售价压到12万内，就是冲着逍客、ix35这些老对手去的。第三层：玩文字游戏。所谓＂限时一口价＂只针对N-Line版，普通版照样挂着17.68万高价。

对比竞品各有各的难念经

CR-V保养贵得离谱，RAV4隔音差成笑话，星越L内饰塑料感重，可途胜L呢？车机死机率高得吓人，论坛里清一色吐槽导航经常断触。四驱版本虽然配了多连杆后悬架，但调校硬得跟板车似的，过减速带时后排乘客能弹起来半尺高。

这波降价到底值不值？

预算十万左右想买合资SUV的朋友，看到这车肯定心跳加速。但别急着刷卡，建议去4S店重点检查这几个地方：启动时发动机有没有异响、空调全开状态下油耗表现、车机系统卡不卡顿。毕竟当年索纳塔9也是从神坛跌落的，谁还记得它当年多风光？

你觉得花12万买这样一台现代SUV划算吗？要是你，会选它还是加钱上国产混动？