说实话，关于流媒体后视镜这东西是不是智商税，网上各种说法都有，有人觉得花冤枉钱，也有人说用了就回不去了，真香。
那到底该不该买，这玩意儿值不值钱？
其实我觉得，这就跟买手机、买家电一样，不能一棒子打死，看自己用不用得上，买的产品靠不靠谱，更重要的是，是不是在自己实际需求里花的钱。
只要用对场景、选对产品，它就不是智商税；但要是随便买个便宜货，不考虑自己车的情况，那还真成了交学费。
先说说为啥会有这么大争议。
现在网上经常能看到有人吐槽，什么装了后视镜以后，画面卡顿、延迟严重、下雨天看不清、还不如原车的镜子……这些差评一大半，其实都跟买低价次品有关。
你在网上随便一搜，三四百块钱的流媒体后视镜一大堆。
要知道，这一类产品本身成本有限，厂家肯定要压缩硬件质量，比如摄像头分辨率低、镜头没防水涂层，甚至做工都很一般。
这时候你用起来肯定问题多多，延迟高，反应慢，画面失真，遇上恶劣天气镜头还模糊，这体验能好吗？
安全隐患也就跟着来了，高速行驶时镜头反应慢一拍，比实际少看见好几米路况，这还怎么放心开车。
再说说所谓的“用不惯”。
其实很多老司机说适应不了，主要还是习惯了原来的镜子，觉得电子屏幕不真实，没有空间感，刚开始看着不舒服，这特别正常。
就跟我们小时候用惯了按键手机，智能手机刚出来那会儿也有人觉得按着别扭，但用了几天就适应了。
其实流媒体后视镜的优点要经过一段时间体验，特别是夜间、雨天或者全家人出行、后排全满的情况下，那种视野的开阔真的不是普通镜子能比的。
这里又得说说具体适合哪类人。
你要是家里开SUV、MPV、大空间的车，那流媒体后视镜就是个大宝贝。
因为车身大，盲区多，普通后视镜后面一大片看不到，变道、倒车都得靠猜。
流媒体后视镜用的是车尾广角摄像头，能把整个后面路况收入眼底，盲区一下子小了很多。
比如有的人家里有二胎三胎，后座坐满孩子，后备箱还塞满杂物，这传统镜子直接废掉，什么都看不见。
但流媒体后视镜根本不受影响，照样看得清清楚楚，倒车、变道心里有底，开起来更安心。
还有就是经常夜间、下雨天开车的人。
普通后视镜在夜里很容易被后车远光灯晃得睁不开眼，雨天镜面上水珠一堆，啥都看不清。
而流媒体后视镜用的是高清摄像头，光圈大，夜间进光多，加上现在都带HDR智能调光，后面来再亮的灯也不会刺眼。
好的产品还自带防水、加热功能，遇到雨雪雾天镜头上都不会糊，画面一直清晰，行车安全感蹭蹭往上涨。
再有就是家庭用户，尤其是出远门，拉货、接孩子、载人等情况多。
这类车主后排一旦坐满或者东西多，传统镜子基本废掉。
而流媒体后视镜根本不受车内遮挡，照样能看到车后全景，倒车、并线都能心里有数。
很多后视镜还自带行车记录仪，省了装记录仪的钱，还不用再挡风玻璃上粘一堆设备，车里更整洁。
当然，也不是说人人都适合。
你要是开的小车，比如飞度、本田思域、五菱宏光MINI这种小型车，车身本来就不大，盲区很有限，花个大几百上千去装流媒体后视镜，提升其实很小。
还有就是本来平时就只在市区开，走走代步，车速慢，路况简单，普通镜子完全够用，真没必要花冤枉钱。
说到选产品，这里可得多提醒一句，现在流媒体后视镜市场鱼龙混杂，动不动就有商家吹牛说自己是“超广角”“4K画质”“零延迟”，其实大多数都是噱头。
便宜货肯定不能选，低于500块的杂牌机型，别说画质，连基本安全都保证不了，延迟高，卡顿，故障率高，买了就是闹心。
再一个，很多便宜货都没物理切换按钮，真遇到电子系统死机、黑屏，连最基本的后视镜功能都没有了，真要出事就是大麻烦。
还有一些号称“180度超广视角”的，画面畸变严重，车距都判断不清，开高速反而危险。
如果要选靠谱一点的，建议优先考虑原厂前装，跟着车一块配的，厂家调教、走线、做工、反应速度都是一流水准，基本没有卡顿和延迟。
像蔚来、理想、魏牌这些带原厂流媒体后视镜的车型，延迟能做到50毫秒左右，跟肉眼差不多，完全不影响驾驶体验。
摄像头分辨率高，带加热除雾，恶劣天气也能用得住。
老车要后装的，建议选那些大品牌、口碑好的机型，比如360 M320、凌度A901，这两款都经过市场检验，用户反馈不错。
前者价格不贵，功能全，画质清晰，延迟低，支持停车监控和镜头加热，北方下雪天也不怕。
后者更智能，支持语音控制，夜视效果好，适合对功能要求高的用户。
买这类产品一定要看清参数，选1080P分辨率以上，广角在120-150度之间，延迟最好80毫秒以内，带物理切换，摄像头有防水防雾。
很多人问，是不是所有车都值得装？
我觉得要看你自己开车的实际情况。
要是平常经常跑高速、回家晚、下雨天多、后排常坐人、东西多，那花个几百块装个靠谱的流媒体后视镜，肯定是提升安全感和驾驶体验的好投资。
尤其对于新手司机，视野宽了，信息多了，变道、倒车都更放心。
可要是平时就是上下班代步，城市低速走走停停，后排从来不坐人，没啥大盲区，传统后视镜用着顺手，完全没必要折腾。
其实我身边很多车主，尤其是家庭用车和长途开车的，一开始也觉得流媒体后视镜是智商税，后来试了几天，发现真有用。
尤其是下大雨天，普通镜子啥都看不见，流媒体依然清晰，变道完全不用凭感觉，安全系数提升不少。
夜间被远光灯晃的时候，普通镜子根本睁不开眼，流媒体一点都不影响视线。
还有带娃出门或者满载东西的时候，传统镜子直接失效，流媒体全景无死角，心里特踏实。
总之一句话，流媒体后视镜是不是智商税，不是产品本身的问题，关键看是不是买对了场景、选对了产品。
对SUV、MPV、晚上开车多、恶劣天气常见、后排经常坐人的车主来说，绝对是提升安全的大杀器，花这钱值了。
对小型车、只在市区跑、后排没人、对传统镜子没抱怨的人来说，确实不需要多花这份钱。
不管网上怎么吵，关键还是看自己实际需求。
而且买这类产品千万别贪便宜，次品和好货差别真的不是一星半点。
现在汽车越来越智能化，驾驶安全越来越被重视，流媒体后视镜其实是大势所趋。
它能把后方视野极限拉满，提升驾驶信心。
只是，不要盲目跟风，更别被噱头广告忽悠，自己先弄明白，选靠谱品牌、正规渠道、合适价位，才是真正的“花钱买平安”。
说到底，这玩意儿不是给所有人用的，但对用得上的人来说，就是一分钱一分货的好东西。
你要问我自己用不用？
我家SUV装了以后，确实省心不少，尤其每次下雨天变道、夜里被晃灯，那感觉和普通镜子完全不是一个级别。
800块花得值不值？
真心值！
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