上海车展惊现土豪扫货团：国王为何独爱中国车？

比亚迪展台挤得水泄不通，“兆瓦闪充” 技术让石油富豪们纷纷掏支票。蔚来、小鹏的换电站，一下就拿下中东 500 座订单。这场看着风光的大采购，其实是中国车企和欧美日韩车企的生死较量。

十年前，迪拜街头全是路虎揽胜，现在中国车标到处都是。沙特车主说得直白：同样配置的奔驰电动车卖 80 万，比亚迪汉只要 30 万，还送终身质保。中东土豪发现，在新能源车这块，欧美车企根本不是对手。德国某豪华品牌的区域经理私下吐槽：“我们还在研究沙漠高温下电池怎么防衰减，中国人的液冷快充桩都建到利雅得了。”

技术碾压才是最厉害的竞争。比亚迪展出的云辇 - Z 悬挂，能自动调节底盘高度，在沙漠里开着特别稳；蔚来的换电站，3 分钟就能换好电池，比加油还快。这些专门为中东设计的高科技，正对土豪们的胃口。迪拜出租车公司去年买了 5000 辆广汽埃安，用了发现中国电动车的空调制冷效果，比丰田强三倍，马上又追加了一倍订单。

王室带货背后是地缘博弈。沙特主权财富基金投了华人运通，阿联酋入股蔚来，卡塔尔买了吉利子品牌的股份。这些石油大国心里清楚，燃油车时代快结束了，抱紧中国供应链，就是握住未来的钥匙。英国《金融时报》爆料，有中东王室拿原油换电池技术，中国车企有了稳定客户，土豪们也借此进入新能源产业链。

再看欧美车企的展台，几乎没人光顾。宝马的工作人员说，三天下来，接待的中东客户不到十个；保时捷的销售也无奈，土豪们看一眼 Taycan 就走了。这场景，让人想起 2015 年华为手机进军欧洲的时候 —— 曾经被瞧不起的产品，最后成了高端市场的赢家。

这边沙特王室给比亚迪站台，那边美国还在给中国电动车加关税。