华为和上汽联合打造的“鸿蒙智行第五界”首款车型——尚界H5，预售价公布：
16.98万元起（增程版Pro）
纯电版17.58万元起
顶配Max版20.98万元
大家觉得这个价格怎么样？
增程版：综合续航1360km，纯电续航235km，1.5L增程器热效率43.23%。
纯电版：80度宁德时代三元锂电池，CLTC续航655km，支持800V快充（10分钟补能300km）。
能耗：百公里电耗13.4kWh（纯电），油耗4.44L（增程）。
9月23日上市，正式交付预计国庆节期间。
增程版Pro和纯电版的是基础版的辅助驾驶。
MAX版本才搭载华为ADS 4.0高阶智驾和192线激光雷达（问界M9同款）、4D毫米波雷达+11摄像头，探测距离300米（雨天）。
虽然比16.98的预售价要贵，但是声名鹊起的华为ADS，对尚界的助推效应，还是显而易见的。
18小时就突破了5万小定，展现出超强的市场吸引力。还未上市，先走量，不得不说，20万以内车市，来了个可怕的对手。
16.98万起的售价，在20万级SUV市场中优势明显，而鸿蒙座舱的智能加持和充裕空间，精准对接了家庭用户需求，切中了消费者对高性价比、智能化车型的追求，有望从一众车型中突围，成为新晋黑马。
所有这个价位的品牌，都要提防尚界了。
其实最主要的还是鸿蒙智行的品牌力，这是别的车企真的羡慕不来的。
品牌力，从鸿蒙智行的均价就能得出结论，30万元以上的消费者是对品牌有要求的，而鸿蒙智行40W+、50W+产品的销量，就是品牌力最好的证明。
而尚界H5价格下探到20万级以下，比起前几界，让大家觉得还是很惊喜的。但其实，决定大家下手买单，还是要对比一下产品力。
预售价16.98万，虽然是华为智选车的最低门槛，但是也存在不完美，比如原型车飞凡RC7的表现并不尽如人意，尚界H5有没有优化还不得而知。
另外，配置上没有按摩，无线充电就一个，最关键不是800V，充电只有400V。
如果实际价格再降两到三万，或许才有竞争力。目前这个价位的潜在消费者，更多的是需要一辆车，华为智驾这些东西，对他们来说只是锦上添花。
你觉得，搅局者尚界H5，月销能突破3万吗？
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