当下很多车企聚焦短期账面数据，保时捷选择把重心放在长期战略搭建上，通过 Sportwagenschmiede 35 短期战略与 2035 长期战略双向落地，从品牌、产品、运营三个维度调整企业底层架构，当下的投入都是在为未来保时捷利润搭建长久上升通道，现阶段保时捷利润稳步提升，也是战略落地初期兑现的成果，保时捷销量则用来稳定市场基本盘，保障战略落地的平稳环境。
Sportwagenschmiede 35 战略目前已经进入收尾阶段，该战略的核心目标，就是未来数年持续拉高保时捷盈利能力、现金流水平与风险抵御能力，落地举措集中在业务聚焦与架构精简两大方向。保时捷将执行董事会部门由 8 个缩减为 7 个，7 月 1 日正式撤销汽车 IT 部门并入研发体系，打通数字化研发流程，减少部门沟通损耗，长期降低内部运营成本，间接为保时捷利润减负增效。骆明楷博士表示：“过去六个月来，保时捷团队一直严谨有序地全力推进战略制定工作。在 Future Package 谈判圆满结束后，从长远来看，‘Future Package’是提升保时捷竞争力、运营效率、与抗风险能力的关键基石。因此，我坚信我们能够实现既定目标。然而，想要让保时捷从容应对充满挑战的未来，接下来仍有大量工作亟待落实。”
作为长期顶层规划，2035 战略划分品牌与客户、产品与技术、公司与运营三大支柱，所有举措都围绕健康盈利能力打造。在品牌端，深耕跑车基因与驾驶乐趣，不盲目拓宽受众边界；在产品端，精简冗余车型、坚持三动力路线并行、强化车型平台协同；在运营端，灵活运用模块化平台、优化人员结构、稳固德国本土制造基地，全方位夯实企业经营根基。骆明楷博士明确提出改革要求：“降低复杂性、明晰职责、强化执行问责。” 一系列结构性调整，会持续优化投入产出比，未来持续拉高保时捷利润。
现阶段的战略投入会带来阶段性成本支出，下半年重组支出、2027 年架构调整支出都会维持在亿欧元级别，但是上半年已经可以看到初步回报：销售利润提升至 13.5 亿欧元，销售回报率、EBITDA 利润率同步走高，现金流大幅提升，这些都是战略落地带来的正向反馈。骆明楷博士客观说明：“如此全面的战略转型是无法在短短几个月内实现的。此外，我们也不会在短期内回到保时捷过往所达到的利润率目标区间。因为财务表现的根本性改善主要依靠我们未来的产品。这些产品才是关键所在，而打造这些产品需要时间。”
稳定的保时捷销量，为漫长的战略转型提供平稳环境。上半年全球 122306 台保时捷销量，区域布局均衡，单一市场波动不会影响整体经营；车型结构上高性能车型、全新电动车型占比慢慢提升，既稳住当下营收，又适配电动化转型节奏。品牌坚定坚守 “德国制造”，不因为市场压力弱化本土制造优势，本土生产基地是产品品质与技术迭代的根基，稳定的品质保障，会持续守住品牌溢价，长期赋能保时捷利润增长。
10 月 7 日资本市场日，保时捷会完整披露 2035 战略全部细则，届时长线发展路径会更加清晰。现阶段保时捷利润稳步回暖，现金流充足、资产负债表稳固，叠加保时捷销量稳定均衡，后续战略红利会逐步兑现，保时捷利润会沿着规划路线稳步成长。
