新大洲本田双车出击 机甲踏板与冒险骑士的定价博弈

新大洲本田双车出击 机甲踏板与冒险骑士的定价博弈

9月20日傍晚5点。重庆钻石广场。新大洲本田用两款新品划破了秋季的天空。NS150XC冒险踏板。Square X125机甲战士。正式登场。

NS150XC的定价谜题

STD版19980元。PRO版21280元。这个数字在发布会现场激起涟漪。有人窃窃私语——为什么不选PCX160？但真正的答案藏在配置表里。KYB倒置前减。氮气后减。博世双通道ABS+TCS。还有那个重磅武器：博世3轴IMU传感器带来的弯道ABS系统。这是该技术在中国两轮行业的首秀。

11.4kw最大功率。14.4N·m扭矩。8升油箱续航超350公里。前后行车记录仪。胎压监测。智能钥匙系统。如果你自己改装这些。2000元绝对打不住。更何况。它免购置税。玩乐性远超普通踏板。

Square X125：无法定义的美学革命

12680元。你买到的是一个移动的对话载体。机甲风格切割线条。有人摇头说怪异。有人拍手称绝。新大洲本田显然放弃了讨好所有人。他们瞄准的是特定群体——户外旅行者。宠物家长。垂钓爱好者。那些需要特立独行装载能力的人。

发布会现场的改装样车说明了一切。这辆车天生就是改装胚子。它的使命不是符合大众审美。而是创造小众信仰。就像品牌方所说：“即使细微改变也能带来更好体验”。

新大洲本田的野心版图

今年前8个月。内销增长9万辆。这个数字背后是产品个性化加速。从去年LA系列的IP联名。到今年GU系列的空间革命。新大洲本田正在打破踏板车同质化魔咒。

他们甚至重启了“自由Today”经典车型。用50cc发动机唤醒青春记忆。这不是简单的情怀收割。而是品牌多元化战略的具象表达。正如董事长赵序宏所言：技术才是真实力。

市场即将重新洗牌

当传统经销商还在纠结价格时。新大洲本田已经用NS150GX的2万台预售订单证明：配置和个性才是新货币。NS150XC可能不会成为街车。但它会牢牢抓住冒险踏板细分市场。就像Square X125注定成为亚文化符号一样。

此刻的定价争议。或许正是半年后真香预言的前奏。你看。那个刚试驾完的年轻人已经在问——PRO版能选配加热手把吗？