磷酸铁锂电池衰减到80%还能用吗

磷酸铁锂电池在经历完全充放电达到2000次之后，其性能才会衰减至80%以下。据此推算，一辆初始续航里程为300公里的电动汽车，在行驶约38.4万公里后，其电池性能才会降低到80%以下。

从动力电池的性能角度看，锂电池电动汽车在经历800次完全充放电后，其电池性能会衰减至新电池的80%。对于采用三元锂电池的电动汽车，其工况法下的续航里程可达400公里，因此800次完全充放电相当于行驶约32万公里。

然而，实际行驶里程通常会超出工况法下的里程，因此考虑到这一点，实际可行驶里程可能约为25.6万公里。同时，电池性能会随使用逐渐衰减，导致续航里程进一步缩短。综合考虑，搭载三元锂电池的电动汽车在行驶约20.5万公里时，电池性能可能衰减至80%。

相比之下，磷酸铁锂电池汽车因其更长的使用寿命，在完全充放电达到2000次后才会衰减至80%。按照类似的推算方法，一辆初始续航里程为300公里的电动汽车，在行驶约38.4万公里后，其电池性能才会降低到80%以下。事实上，搭载磷酸铁锂电池的某些出租车在实际使用中，行驶里程普遍达到35万公里后才需要更换电池。

综合来看，无论是新能源汽车还是传统汽车，使用十年左右都可以考虑进行更换。此外，随着生产规模的扩大，电池价格正在逐年降低。因此，用现在的电池价格去预测未来更换电池的成本是不科学的。