第一次听到示界这个品牌的名字，相信大部分消费者都比较陌生，其实它是神龙汽车旗下的新能源品牌，而示界06便是旗下首款量产车型。虽然它的名称中带有“界”这个字，但是跟大家熟悉的问界、智界等品牌完全没有关系。其实该品牌早在2019年就注册了，只不过一直没有跟大家见面。作为东风集团旗下的品牌，示界06身上加持不少东风汽车的技术与设计理念，所以见到该车的第一眼，很多人就有种熟悉的感觉。
作为一款家用代步SUV，示界06在外观设计方面向主流方向靠拢，整体保持简约的设计风格，考虑到各个年龄段消费者的审美喜好。当然，示界06看起来也没有太过平庸，毕竟它在车身表面加入不少刚劲线条进行点缀，尤其是车身表面的装饰线条有不少。
车顶融入一定溜背设计，因此看起来赋予其一定运动气息。车尾造型略显激进，最让人难以接受的是车尾的“富康06”二字，看起来太过于廉价，瞬间就让人以为这是一辆“杂牌车”。打开电动后备箱，得益于掀背造型，后备箱开口偏大，内部空间规整。
跟市面上很多新能源车型一样，内饰设计布局偏简约，没有任何让人印象深刻的设计点。14.6英寸中控屏是它的核心所在，屏幕位置偏低，将上方两个空调出风口露出来。中控屏内置8155车机芯片，基本能够保障系统的流畅使用，属于市面上的主流水平。支持三种手机互联系统，同时照顾到苹果用户和安卓用户。前排配备50W手机无线充电面板，前排贴心设计了不少储物空间。
前排运动一体式座椅厚实饱满，乘坐起来偏饱满，别看外形运动，其实内心很“柔软”。前排座椅支持电动调节和加热，只有驾驶位支持通风。后排的舒适性配置表现就会相对差一些，只有一个简单的空调出风口以及电源接口。至于空间表现还不错，身高1.8m的乘客来到后排，腿部空间已经超过两拳，头部空间也比较通透。这么一看，示界06基本就是一款产品力均衡的代步车。
动力部分，示界06只有一款配置，纯电续航里程520km，最大功率160kW，官方百公里加速度6.9s。从这些参数表现可以看出，这就是一款中规中矩的代步车。甭管数据参数表现如何，大家最担心的其实是实际操控体验以及实际续航。官方表示这款车可是拥有法系底盘调校基因。在实际行驶过程中，发现该车转向比较轻，底盘调校偏舒适同时具有一定韧性。
当然在遇到一些紧急情况时还是略微有所欠缺，对于一款家用车没说，基本没什么硬伤，毕竟背靠东风大厂。它在技术方面还是有一定积累的，大家基本可以放心。相比于设计、配置等方面，底盘操控或许才是该车的最大亮点，所以需要消费者真正驾驶之后才能发现它的优势。
据了解，示界06前期会走东风标致、雪铁龙的销售体系，后面再陆续打造示界的销售网络。如此一来，相信大部分消费者是不放心的，先不说示界06产品力如何，用户就后期权益得不到保障这一方面就很在意。说句不好听的，如果某一天这个品牌突然进行不下去了，那么用户的损失又将谁来承担。
个人觉得，官方目前还无需对该车保持太大的希望，大概率销量成绩不太理想，当然现在也不能定论，还要观察一段时间。此外，该车目前只有一款配置，这在一定程度上也会影响销量，毕竟消费者选不选是一回事，如果你没有就是你的问题了。对这款车感兴趣的消费者最好还是多去经销商处试驾一番，这样才能真正知道它适不适合自己。
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