合资MPV“憋屈王”!长超5米标配2.0T+8AT,仅售17万却无人识货

合资MPV“憋屈王”!长超5米标配2.0T+8AT,仅售17万却无人识货

🚗 开门见山:这车,有点东西啊!

老司机们,今天聊一台被严重低估的MPV——瑞风RF8 2024款 2.0T 智聆版尊贵型。

指导价16.99万,车长超5米2,2.0T+8AT动力总成,还有倒车影像、雷达、智能座舱等一系列配置,这价格直接杀进国产SUV腹地,合资MPV价格“天塌了”!但销量却惨到月均三位数,“憋屈王”实锤!

到底差哪儿了?江淮瑞风品牌20多年历史,造MPV经验不比合资差,但一提到“高端”,老司机们总自动跳戏到别克GL8、丰田赛那。

今天咱就扒一扒,这车是真香还是虚张声势?

🔍 硬核解析:动力、空间、配置,顶呱呱?

▶️ 动力:2.0T+8AT,山路爬坡“支棱起来了”

合资MPV“憋屈王”!长超5米标配2.0T+8AT,仅售17万却无人识货-有驾

瑞风RF8的2.0T发动机,最大功率186kW,扭矩400N·m,实测高速超车、满载爬坡毫无压力,变速箱换挡丝滑到“上头”。

对比同级,库斯途2.0T最大扭矩353N·m,艾力绅混动电机扭矩315N·m,这数据“打脸”不少合资选手。

▶️ 空间:5米2车长,第三排能当“床车”

5215mm车长+3090mm轴距,第三排腿部空间790mm,放倒后后备箱直接扩容到2500L,搬家拉货都能当“工具人”。

对比别克GL8(5299mm车长)和本田艾力绅(4951mm车长),瑞风RF8尺寸“走路摇头晃脑”,但二排独立座椅、电动侧滑门这些细节,商务接待也不掉链子。

▶️ 智能配置:倒车影像+雷达,新手秒变“老司机”

高清倒车影像带轨迹预测,前后雷达预警,新手倒车不用慌。

智能座舱支持语音控制、远程启动空调,夏天提前降温,冬天暖风伺候,“懒人福音”实锤!但对比库斯途的24项ADAS、艾力绅的Honda CONNECT 3.0,瑞风RF8的智驾功能还是偏基础,L2级辅助驾驶缺失,高速跟车得靠自己。

💡 横向对比:17万买合资,还是国产“真香”?

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▶️ 现代库斯途:合资性价比“扛把子”

指导价16.98万起,1.5T/2.0T+8AT,轴距3055mm,24项ADAS直接拉满。

但品牌溢价依旧存在,同价位国产传祺M8配置更卷,库斯途销量不温不火,“车界网红”热度难持久。

▶️ 本田艾力绅:优惠7万,混动“油老虎”翻身?

指导价27.98万起,e:HEV混动油耗6.17L/100km,二排“头等舱”座椅带加热腿托。

但优惠后落地仍超20万,对比瑞风RF8,差价够加5年油钱。

“务实的家庭奶爸”会怎么选?

▶️ 别克GL8:商务MPV“装逼利器”

23.29万起,2.0T+9AT+48V轻混,气场、豪华感拉满。

但家用场景下,油耗高、停车难,“油老虎”属性劝退普通家庭。

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🤔 灵魂拷问:瑞风RF8为啥卖不动?

品牌力拖后腿?设计不够“洋气”?还是营销躺平?说实话,17万买一台2.0T+8AT、5米2大空间MPV,性价比已经“顶呱呱”。

但江淮瑞风的品牌认知度,在MPV市场确实被别克、本田按着打。

再加上新能源大势所趋,混动、纯电MPV疯狂内卷,瑞风RF8的燃油身份,多少有些“老咕噜棒子”既视感。

🎯 总结:下手就对了,还是劝退?

适合谁?预算15万-20万,追求大空间、强动力,对品牌不敏感的务实家庭。

劝退点?品牌溢价低,二手保值率存疑;

智能驾驶配置落后同级。

老司机们,这样的价格和配置,你们觉得瑞风RF8“真香”吗?还是宁愿加钱上合资?评论区聊聊!

祝大家事事顺心,买车如买菜!

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