纵享动力,横阔无界

说实话,现在买辆十来万的家轿,真有点挑花眼。你说它便宜吧,配置恨不得给你堆到顶;说它贵吧,同价位还有不少“狠角色”等着掰手腕。但最近我重新试驾了第四代逸动,说实话,原本只是去走个过场,结果开完之后,心里那点小期待直接“上头”了。

这车现在被官方叫做“全球家轿新标杆”,听着挺唬人,但你别急着笑。我一开始也觉得,不就是换个前脸、加点配置嘛?能有多大动静?可真坐进去、开起来之后,我发现——长安这次,是真支棱起来了。

外观:一眼入魂,还带点高级感

纵享动力,横阔无界-有驾

先说颜值。第四代逸动这回玩了个“宽体低趴”的调调,车头压得更低,车身线条更舒展,配上那个贯穿式LED灯组,晚上一亮,辨识度直接拉满。你说它像某B级车?嗯,有点那味儿,但又不完全是抄,属于“借鉴中带点原创”的那种。

最让我喜欢的是它的尾部设计,宽尾+小尾翼,不张扬但挺有范儿。以前总觉得十万级轿车屁股一坨,没啥看头,但这回逸动的尾灯一亮,光影层次感一下就出来了,朋友圈拍照妥妥的“出片利器”。难怪有人说,这车停在小区里,邻居路过都得多看两眼,走路都快“摇头晃脑”了。

内饰:不光看着舒服,用着也顺手

坐进车里,第一感觉是——这价位,内饰能做成这样,真香!中控台用了大面积软包,缝线也挺细致,不像某些车,看着亮闪闪,一摸全是硬塑料。10.25英寸双联屏虽然不是啥稀罕配置,但UI设计清爽,反应也快,不像有些“车界网红”,屏幕卡得你怀疑人生。

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重点是空间。我1米78,坐前排头顶一拳,后排跷二郎腿没问题。座椅的包裹性和支撑性都不错,跑高速三个小时下来,腰不酸、腿不麻。而且后排地板接近纯平,中间坐人也不委屈。你要说它是“床车”吧,不至于,但长途出行,家人坐着不抱怨,这就赢了。

动力与操控:家用够用,偶尔也想“撒个欢”

动力系统还是那套1.5T蓝鲸发动机+7DCT的组合,最大马力188匹,百公里加速8秒出头。数据不算炸裂,但日常开绝对够用。红绿灯起步,你能轻松“上桌第一个动筷”;高速超车,降挡提速也挺干脆,不像某些“买菜车”,油门踩到底,发动机嗷嗷叫,车速就是提不起来。

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底盘调校这次我得夸一句——稳。不是硬邦邦那种稳,而是有种“柔中带刚”的感觉。过减速带,滤震干净利落;跑烂路,车身没有多余晃动。方向盘手感轻重适中,女生开也不费劲。你要真拿它当“驾驶玩具”去劈弯?那有点强人所难。但它能把家用舒适和一定操控感平衡好,这就够了。

油耗方面,我市区跑了两百多公里,百公里油耗7.2L左右,高速能干到5.8L。不算“省油王”,但也绝非“油老虎”,日常代步,一个月油钱也就五百出头,普通家庭完全扛得住。

智能化:不玩虚的,实用才是王道

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现在新车不谈智能,好像都不好意思上市。逸动这回也上了L2级辅助驾驶,自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。我试了试高速上的ACC,跟车距离可调,加减速很平顺,堵车时能省不少脚力。

车机支持语音控制,说“打开车窗”“导航到公司”,反应挺快。不过最让我惊喜的是它那个540°透明底盘,窄路会车、倒车入库,盲区一目了然,新手司机也能秒变“老司机”。智能化这块,逸动没搞那些花里胡哨的功能,全是实打实能用上的,这点我很买账。

安全性:看不见的地方,也得下功夫

安全这事儿,不能光看气囊数量。逸动这代车身用了高强度钢,比例超过50%,结构设计也优化过。碰撞测试成绩虽然没官宣,但从车身刚性和用料来看,诚意是有的。

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标配了ESP、ABS、胎压监测这些基础项,高配还有侧气囊和头部气帘。你要说它能硬刚百万豪车?不可能。但在同价位里,它的安全配置算是顶呱呱的了。

横向对比:跟“老对手”们掰手腕

拿它跟吉利星瑞比,星瑞用的是2.0T发动机,动力更强,底盘也更扎实,但价格贵了两三万,油耗也高一截。逸动胜在性价比和燃油经济性,适合追求“刚刚好”的家庭用户。

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再看比亚迪秦PLUS DM-i,插混确实省油,百公里3L多,但纯电续航短,亏电时动力打折,而且保养和维修成本略高。逸动作为纯燃油车,技术成熟,后期省心,加油也方便,特别适合没有充电桩的家庭。

还有个“老咕噜棒子”大众朗逸,品牌光环还在,但内饰老旧,车机卡顿,配置抠门。逸动在智能化和舒适性上完胜,说句不客气的,朗逸要是不降价,真有点“劝退”潜在买家。

价格与市场:性价比才是硬道理

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第四代逸动起售价不到9万,顶配也就11万多。这价格,放在三年前,你能想到有L2辅助驾驶、双联屏、贯穿灯、蓝鲸动力?现在这车一出,估计不少竞品得“天塌了”。老车主可能“气的蹦起来”,但对消费者来说,这是实打实的利好。

长安现在被称作“新央企”,资源整合能力更强,三电技术和智能化布局也在加速。逸动这波更新,不只是改款,更像是一次对“国民神车”标签的重新定义。

总结:心动了吗?

说实话,第四代逸动没有哪一点是“天花板”级别的,但它胜在均衡、实用、不偏科。外观够靓,内饰够用,动力够劲,智能够实,安全够硬。它不像某些“车界网红”靠一张脸吃饭,而是踏踏实实用产品力说话。

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你要是个追求极致性能的驾驶爱好者,它可能不够“刺激”;但如果你是个顾家的男人或女人,想要一辆省心、省钱、省油,又能撑点场面的家轿——逸动,真的可以闭眼入。

这样的车子,你爱了吗?

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如果是你,面对星瑞、秦PLUS和朗逸,你会怎么选?

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