吉利银河M9预售火爆,24小时订单破4万,四驱领航版成首选

最近汽车圈里有个事儿闹得挺热闹,就是吉利新出的一款叫银河M9的SUV。

这车刚开始预售,才过了24小时,订单就一下子冲到了四万多台,这个数字确实有点吓人。

很多人就纳闷了,这到底是一台什么样的车,能让这么多人跟约好了似的,抢着去下单?

吉利银河M9预售火爆,24小时订单破4万,四驱领航版成首选-有驾

毕竟现在市面上的车这么多,消费者的眼睛也都是雪亮的,能引起这么大动静,背后肯定有它的道理。

咱们今天就来把这个事儿掰开了、揉碎了,用大白话聊聊,这台银河M9到底是凭什么让大家这么上头。

首先,咱们得看看这车最直观的卖点,就是它那个头和空间。

这台银河M9的车身长度超过了5米2,轴距更是达到了3米3。

可能很多人对这些数字没什么概念,咱们换个好懂的说法。

现在马路上跑的很多七座SUV,比如汉兰达,大家觉得已经不小了吧?

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但这台银河M9比它还要大上一圈。

这就直接带来了一个最实在的好处:车里的空间特别宽敞。

尤其是对家里人多的朋友来说,这个吸引力太大了。

现在很多家庭都是上有老下有小,周末或者节假日想全家一起出门,开一台普通的五座车肯定坐不下,开两台车又麻烦又费钱。

很多七座SUV的第三排座位,说实话就是个摆设,成年人坐进去非常憋屈,纯粹是应急用的。

但银河M9这个尺寸,就保证了它的第三排不是“小板凳”,而是正儿八经能让大人舒舒服服坐着的座位。

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这就意味着,一家老小六口人,可以轻轻松松地坐在一台车里出门旅游或者走亲戚,这种便利性,直接就解决了许多家庭出行的最大痛点。

解决了空间问题,下一个就是大家普遍关心的续航和用车成本。

现在新能源车很火,大家都知道用电便宜,但很多人心里还是有“续航焦虑”,特别是跑长途的时候,生怕车子在半路没电了,找充电桩又费时费力。

吉利很聪明,给银河M9用的是插电式混合动力。

这是个什么意思呢?

简单说,就是这台车既能当纯电车开,也能当油车开。

它有个不小的电池,在城市里上下班代步,完全可以用电,跑个一两百公里不成问题,这样用车成本就非常低,一公里可能就几分钱。

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如果你要出远门,比如回老家或者去自驾游,完全不用担心电量问题,因为它还有个发动机和油箱,没电了就用油跑,跟开传统的燃油车一模一样,到服务区加油就行,彻底打消了续航焦虑。

官方说综合续航能超过1500公里,虽然咱们都知道这是理想状态下的数据,实际开起来肯定会打点折扣,但这也足以证明它跑长途的能力是完全没问题的。

这种既能享受用电的经济性,又能保留用油的便利性的方案,可以说是目前最适合中国大多数家庭用车情况的选择了。

当然,光有大空间和长续航还不足以让这么多人疯狂。

最关键的一招,也是吉利这次最“狠”的地方,就是它的配置和价格。

这台车的预售价格区间是19万多到25万多。

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这个价格,放在以前,我们可能也就买一台主流的合资品牌B级轿车,或者是一台尺寸小一些的城市SUV。

但是你看看吉利在银河M9上都给了些什么东西。

比如,在最高配的车型上,它给了一个叫“双腔空气悬架”和“魔毯底盘”的配置。

这些名词听起来可能有点复杂,咱们说白了,它的作用就是让车子开起来、坐起来特别舒服,过个坑坑洼洼的路面,车里的人感觉不到什么颠簸,就跟坐在魔毯上一样平稳。

这种高级的悬挂系统,以前通常是装在那些卖四五十万甚至更贵的豪华品牌汽车上的。

现在吉利把它用在了一台二十多万的车上,这就给人一种强烈的“占便宜”的感觉。

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除此之外,它还有给高阶智能驾驶准备的激光雷达、后排乘客看电影用的吸顶大屏幕、效果很好的27个喇叭的音响系统,甚至还有车载小冰箱。

吉利几乎是把大家能想到的、能提升舒适度和科技感的豪华配置,都尽可能地塞进了这台车里。

这种用买普通家用车差不多的钱,却能享受到过去豪华车才有的待遇,这种巨大的价值感冲击,是促使很多人毫不犹豫下单的最主要原因。

那么,面对这六款不同的配置,普通消费者又该怎么选,才能不花冤枉钱呢?

其实也简单,主要看自己的需求和预算。

如果就是普通家庭用,追求实用和经济,那么20万出头的那款“230km两驱远航版”就非常合适。

它比最基础的版本贵了一万多块,但纯电续航里程从100公里增加到了230公里,这意味着在城里开,可能一个星期充一次电就够了,省去了频繁充电的麻烦。

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而且还多了座椅通风和加热这些非常实用的功能,夏天不烫屁股,冬天不冻腰,舒适性提升一大截,这一万多块钱花得非常值。

如果你对现在流行的高科技,特别是智能驾驶辅助功能很感兴趣,希望车子能更“聪明”一些,那就要考虑带激光雷达的版本,也就是从21万多的“智航版”开始。

因为激光雷达是实现更高级别自动驾驶的关键硬件,没有它,以后很多新的智能驾驶功能就没法通过软件升级来获得了,等于说车子在“智商”上会很快落伍。

要是预算再充足一些,可以直接上“探索版”,不仅智能驾驶配置更高,车里的航空座椅、按摩功能、小冰箱也都有了,享受感直接拉满。

最后,如果对车子的性能、操控有很高要求,不差钱,就想一步到位买最好的,那毫无疑问就是顶配的“四驱领航版”。

它用的是三个电机,加速特别快,再加上标配的空气悬架,开起来的感觉和乘坐的舒适感都是顶级的。

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可以说,每个价位,吉利都给出了一个很有针对性的选择。

不过话说回来,车子再好,咱们作为消费者也得保持一份冷静。

这毕竟是一款全新的车型,刚上市,有一些地方还需要观察。

比如说软件系统,现在的车越来越像手机,功能很复杂,刚开始用的时候,车机系统可能会有一些小毛病,比如某个指令反应慢,或者倒车影像偶尔卡一下,这些都可能需要通过后续的厂家软件升级来慢慢修复和完善。

所以,如果不着急用车,可以先等第一批车主提车后,看看他们的使用反馈怎么样,心里会更有底。

还有就是官方宣传的续航里程,大家要明白那是在最理想的条件下测出来的,咱们自己平时开车,路况、天气、开空调的习惯都会影响实际的续航,所以要有一个合理的预期。

最后一点,就是建议大家在决定购买前,最好能亲自去4S店看看实车,摸一摸内饰的材料,坐一坐每个座位,感受一下做工细节。

毕竟车是自己开自己坐的,网上的图片和视频看得再多,也不如自己亲身体验一下来得真实。

总的来说,吉利银河M9这次确实是抓住了当前市场的需求,用一个非常有诚意的价格,给了一台在空间、续航和配置上都很有竞争力的产品,它的火爆预售,也再次证明了我们中国的汽车品牌,现在是越来越懂中国老百姓到底需要一台什么样的车了。

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