工信部第411批新车目录里，阿维塔T09把车长做到5285毫米、轴距3150毫米，还塞进华为乾崑ADS 5和四颗激光雷达。宝马全新一代X5国产长轴轴距干到3165毫米，比在售X5L多60毫米，2.0T和3.0T继续保留。8款申报车覆盖大型插混旗舰、硬派六座、自研纯电、大五座插混和燃油SUV，年底买车人群直接多出一整页备选。空间、插混、自研三电这三条线同时加码，比单纯堆屏幕更有看头。
阿维塔T09申报尺寸为5285毫米长、2025毫米宽、1810或1820毫米高，轴距3150毫米，采用6座布局。动力提供1.5T发动机加双电机、2.0T发动机加三电机两套插混，双电机前后功率180千瓦和310千瓦，三电机为180千瓦、225千瓦、225千瓦。
电池全系申报71.24kWh三元方案，部分资料标注宁德时代或四川时代配套，WLTC纯电约300到330公里，媒体口径CLTC最高超400公里。智驾硬件包括华为乾崑ADS 5、四激光雷达、XMC数字底盘，后轮转向和蟹行模式让这台大车最小转弯半径做到4米级。
两种前脸分别走封闭式和镀铬纹理路线，目标直接对标问界M9和理想L9的六座旗舰盘。长安负责整车制造和混动平台，华为提供智驾、底盘控制和感知全栈，配置表把大型SUV的科技含量拉得很满。
宝马全新一代国产X5申报5141毫米长、2000毫米宽、1750或1735毫米高，轴距3165毫米，较在售X5L轴距增加60毫米。动力申报2.0T最大211千瓦、3.0T最大327千瓦，匹配燃油动力，部分配置可选空气悬架和21到23英寸轮毂。
新世代外观用X形日行灯和直立发光双肾格栅，门把手为半隐藏式，整体比现款更锐利。后排是这台车的核心卖点，3165毫米轴距放在中大型豪华SUV里属于加长力度很狠的一档，乘坐纵向空间会明显高于普通标轴竞品。
燃油版没有申报混动系统，申报信息以2.0T和3.0T两档功率覆盖不同预算。宝马同批还申报i3长轴等新能源车型，但X5这次仍把重心放在传统燃油空间和豪华配置上。
坦克700长轴版申报5445毫米长、2126毫米宽、2021毫米高，轴距3150毫米。相比在售五座版，车长增加340毫米，轴距增加150毫米，采用2+2+2六座布局，补齐硬派越野的长途家用能力。
2.0T插混为Hi4-Z版本，发动机最大185千瓦，配59.05kWh三元电池，WLTC纯电190公里。3.0T插混发动机最大265千瓦，部分申报尾标带GF高性能标识，保留硬派越野所需动力储备和脱困属性。
外观继续外挂封闭式备胎、车顶扰流板和后感知摄像头，提供20英寸和22英寸轮圈。长城把坦克700从单人越野和两人穿越，扩展到六人长途，和五座版形成标轴与长轴的产品分层。
魏牌第二代蓝山申报两种车长，五座版5140毫米，带外挂备胎六座版5300毫米，宽度2050毫米，轴距3010毫米。造型从现款城市家用转为方盒子硬派，前脸直瀑中网，整体更靠近长城H10的硬派风格。
动力为2.0T插混，发动机最大182千瓦，前电机110千瓦、后电机220千瓦。电池申报53.6kWh和64.7kWh两档，均为蜂巢三元，WLTC纯电分别为220公里和270公里，高电池版更适合日常纯电通勤。
新蓝山提供五座和六座，空气悬架、一体式全景屏、后桥机械差速锁出现在申报或配套信息中。长城用坦克守硬核越野，用蓝山把方盒子造型和家庭六座组合起来，避免和坦克700完全重叠。
理想i6改款申报尺寸4950毫米长、1935毫米宽、1655毫米高，轴距3000毫米，5座纯电。单电机后驱250千瓦，双电机四驱前150千瓦、后250千瓦，动力参数和在售版本基本一致。
电池从外部采购转向自研5C磷酸铁锂，电芯由中创新航和欣旺达供应，总成由山东理想、浙江理想电池工厂生产。官方及媒体信息称其支持800V快充，部分宣传口径提到10分钟补能约500公里，具体以上市交付为准。
智驾芯片换装自研马赫M100，媒体申报口径算力1280TOPS，车顶激光雷达为基配，可选侧向和后向激光雷达。门把手改为半隐藏式，可选电动拖钩，准拖挂1500公斤，进一步覆盖城市和轻户外场景。
理想公布9月底开启预订、11月初交付，现款i6起价24.98万元，新款价格仍以上市发布为准。电池和芯片同时自研，意味着理想把纯电产品的供应链从采购模式转到自研集成模式。
吉利银河M8申报5205毫米长、1999毫米宽、1800毫米高，轴距3030毫米，和银河M9同尺寸但改大五座。1.5T插混发动机120千瓦，配宁德时代53.42kWh磷酸铁锂，两驱纯电231公里、四驱纯电251公里。
车顶激光雷达、贯穿星光大灯、主动进气格栅都在申报图里出现，20和21英寸轮圈可选。M8把M9的六座换成大五座，后排腿部空间按中大型SUV标准做，适合不常坐第三排的两到三人家庭。
吉利用M9覆盖六座多孩家庭，用M8覆盖大五座舒适家庭，同一平台摊薄开发和模具成本。插混纯电两百多公里配合油箱，城市通勤可少加油，长途也不依赖纯电充电桩。
荣威家越X7申报4900毫米长、1924毫米宽、1759或1765毫米高，轴距2863毫米，定位燃油五座SUV。1.5T最大138千瓦，2.0T最大192千瓦，最高车速分别为195公里和220公里，未申报插混或纯电动力。
前脸用大尺寸进气格栅和贯穿日行灯，整体走成熟家用路线，不堆新能源激进元素。部分申报图出现车顶感知硬件，但是否全系智驾、用何种芯片仍以上市配置为准。
荣威在同批新能源密集申报里放一款燃油大五座，目标是有长途、无固定充电桩、不想买混动的家用人群。价格若按中型SUV去打，2863毫米轴距和4900毫米车长会给出不错的车内横向与后排空间。
比亚迪海鸥新款申报4205毫米长、1810毫米宽、1570毫米高，轴距2650毫米。在售老款约3780毫米长、2500毫米轴距，新款直接大一圈，从A00边缘进入A0级小车主流。
电机申报峰值85千瓦，部分批次还出现更高功率版本，相比老款55千瓦起步更有城市快速路余量。车尾由贯穿灯改独立灯组，门把手半隐藏，后排不再只是短途凑合，儿童座椅和成人中短途会更从容。
新海鸥面对吉利星愿、奇瑞QQ新能源等A0车型，竞争点从最低价转到空间、功率和品牌渠道。电池容量、CLTC续航和最终定价未随申报完全公开，实际性价比要等上市价公布再判断。
第411批这8款车把大型旗舰、六座硬派、方盒子家用、自研纯电、大五座插混和燃油SUV全摆出来。阿维塔T09拼华为全栈和千匹级插混，宝马X5拼加长和豪华燃油，理想i6拼自研电池芯片。坦克700和二代蓝山把硬派造型往家庭人数上扩，银河M8和海鸥把空间和座位做细分，荣威X7保留燃油大五座选项。参数已经够细，等上市价出来就能按预算直接筛。
