比隐藏式把手更坑的，是假实体把手

这两天有个和车主息息相关的消息，汽车门把手强制性新国标GB 48001-2026已经正式发布了，要到2027年1月1号开始执行。

这个新国标的目的很简单，就是解决现在很多车的隐藏式、电子式门把手的安全问题。

里面定了几个硬规矩，最关键的就是车门内外把手，都必须有机械开关备份。不管车子断电还是出别的极端情况，都能手动把车门打开。另外，车门外把手还得留够操作空间，大概有30立方厘米，保证外面的人能用力拽出。

汽车发生事故，车门一旦打不开，很多人觉得问题出在“全隐藏”上，其实不是。

真正的坑，是有些车的外把手必须靠车子的低压电路才能用，没有纯机械的备用装置。一旦出事故导致断电，车门就彻底打不开了。

这跟车把手隐不隐藏，关系不大。

有一种更迷惑人的车，表面有物理门把手，看着能拉能扣，实际上里面根本没有机械结构，装的是微动开关。说白了就是个样子货，靠电才能触发开门，真要是断电了，和那些没机械备份的隐藏把手一样，怎么弄都打不开。

这种看着是实体、实则靠电的把手，就是“假实体把手”。

它没有真正的机械结构，全靠电动弹出或者触控开启，紧急情况下只要断电或者系统出故障，车门就成了死门，特别危险。

明年新国标才正式实施，今年大家选车的时候，别光盯着车子的配置高不高、颜值好不好看。一定要多留个心眼，了解车门把手有没有真正的机械备份。

别被假实体把手的外观骗了，不管设计得多花哨，能在关键时刻打开门、保证安全，才是选车该看重的底线。