山东赢麻了！中国5大汽车巨头入鲁，年产量近200万辆，为何选山东

说到汽车工业大省，你首先想到的是哪里？上海？广东？还是吉林？恐怕很少有人会立刻想到山东。的确，山东的汽车工业一直给人商用车“专业户”的印象，但你不知道的是，它已经在乘用车市场悄悄发力，成为了不可小觑的新兴力量。

山东，这片孔孟之乡，一直以其深厚的文化底蕴和勤劳的人民著称。在汽车工业领域，它也曾以商用车制造闻名于世。

中国重汽集团，这个坐落在泉城济南的重卡巨头，多年来稳坐国内重卡市场的头把交椅。2023年，它更是以23.4万辆的重卡销量，彰显了山东在商用车领域的强悍实力。中通客车，这家位于鲁西聊城的企业，在大型客车市场上也占有一席之地。

但山东的汽车工业，绝不仅仅满足于商用车的辉煌。面对庞大的乘用车市场，山东也在积极布局，悄然崛起。

近日，国家统计局的一组数据让人眼前一亮：2023年，山东省汽车整车产量达到了197万辆，逼近200万辆大关，在全国31个省区市中排名第五。这一成绩，不仅超过了传统的汽车工业大省如湖北、吉林，更标志着山东已经正式跻身我国汽车工业大省的行列。

那么，山东是如何实现这一华丽转身的呢？除了本土的重汽和中通等企业的贡献外，更离不开众多省外车企在山东设立的生产基地。这些车企看中了山东完善的汽车工业体系、便利的出口通道以及丰富的劳动力资源，纷纷选择在山东落户。

其中，中国一汽在青岛设立的华东生产基地就是典型的例子。这里不仅生产一汽解放的重卡，还生产一汽大众旗下的多款畅销车型。一汽大众青岛基地的30万台产能，以及一汽解放青岛基地的20万辆产能，共同撑起了青岛汽车工业的半边天。

上汽通用五菱也没错过山东这块宝地。他们在青岛的生产基地已经生产了近800万台车，产能超过50万辆。这里生产的五菱宏光等明星车型，以及新能源车型五菱miniEV，都深受消费者喜爱。

吉利汽车则选择了济南作为新能源汽车的生产基地。这个投资100多亿元的项目，具备年产汽车10万辆的能力。比亚迪汽车也紧随其后，在济南建设新的生产基地，助力济南在新能源汽车领域迈上新台阶。

此外，北汽集团在潍坊诸城也设有一个超大型的卡车生产基地。年产整车数量超过40万台的北汽福田诸城工厂，在山东汽车工业体系中占据着举足轻重的地位。

山东汽车工业的崛起并非偶然。它凭借着商用车领域的坚实基础，乘用车市场的积极布局，以及省外车企的强力加持，正逐步实现着从商用车“老大哥”到乘用车“新贵”的华丽转身。